结论：车辆挂靠协议中规定车主雇佣的押运员与挂靠公司没有劳动关系，这一规定在特定情况下可能不成立。具体是否成立，需结合实际情况进行判断。以下从不同角度进行分析：

1. 挂靠协议的法律性质

   • 挂靠协议本质上是挂靠人与挂靠公司之间就车辆挂靠经营所达成的合同关系。它主要规范的是挂靠人与挂靠公司之间的权利义务，如挂靠费用、管理责任等。
   • 然而，挂靠协议并不能直接决定车主雇佣的押运员与挂靠公司之间的法律关系。押运员与挂靠公司之间是否存在劳动关系，需依据劳动法的相关规定和实际情况进行判断。

2. 劳动关系的构成要件

   • 劳动关系通常基于用工关系和劳动合同建立，需要满足双方存在管理与被管理的关系、劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分、用人单位向劳动者支付相对稳定的劳动报酬、劳动者在经济上依赖于用人单位等要件。
   • 在车辆挂靠情形下，如果押运员实际接受挂靠公司的管理，从事挂靠公司安排的工作，并从挂靠公司获取相对稳定的劳动报酬，那么押运员与挂靠公司之间可能形成事实劳动关系。

3. 挂靠协议与劳动关系的冲突与协调

   • 挂靠协议中规定车主雇佣的押运员与挂靠公司没有劳动关系，这一条款可能试图通过合同约定来排除劳动法的适用。然而，劳动法的规定具有强制性，不能通过合同约定来完全排除或改变。
   • 如果押运员与挂靠公司之间实际上构成了劳动关系，那么即使挂靠协议中有相反的规定，也不能否认劳动关系的存在。此时，押运员有权依据劳动法的规定享受相应的劳动权益。

4. 司法实践中的判断标准

   • 在司法实践中，法院在判断押运员与挂靠公司之间是否存在劳动关系时，会综合考虑多种因素，如押运员是否接受挂靠公司的日常管理和工作安排、是否从挂靠公司获取相对稳定的劳动报酬、挂靠公司是否对押运员进行考勤管理等。
   • 如果这些因素均指向押运员与挂靠公司之间存在劳动关系，那么法院可能会认定双方存在劳动关系，而不受挂靠协议中相关条款的约束。

法律建议：

• 对于挂靠公司而言，应谨慎对待挂靠协议中关于劳动关系的条款。如果实际上对押运员进行了管理并支付了劳动报酬，那么应认识到可能存在的劳动关系风险，并采取相应的措施进行防范和应对。
• 对于车主和押运员而言，应了解自己的劳动权益，并在必要时寻求法律帮助。如果认为自己的权益受到了侵害，可以向劳动争议仲裁委员会申请仲裁或向人民法院提起诉讼。

可能后果：

• 如果挂靠协议中的条款被认定为无效或不能排除劳动关系的存在，那么挂靠公司可能需要承担相应的劳动法律责任，如支付未签订劳动合同的双倍工资、补缴社会保险费等。
• 对于车主和押运员而言，如果成功认定了与挂靠公司之间的劳动关系，那么将有权享受相应的劳动权益保障。

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