结论：给公司开车追尾网约车后，停运费是否需要自己承担，取决于多个因素，包括事故责任划分、保险条款以及公司政策等。以下从不同角度进行详细分析：

1. 事故责任划分

   • 全责或主责情况：如果您在事故中负全部责任或主要责任，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因交通事故导致车辆无法从事经营活动所产生的合理停运损失，当事人可请求侵权人赔偿。这意味着，网约车司机有权要求您或您的保险公司赔偿其停运期间的损失。
   • 次责或无责情况：如果您在事故中负次要责任或无责任，则您无需承担网约车司机的停运损失，或仅需按责任比例承担部分损失。

2. 保险条款

   • 交强险与商业险：交强险主要赔偿因交通事故造成的人身伤亡和财产损失，但通常不包括停运损失。商业险中的第三者责任险可能覆盖停运损失，但具体取决于保险条款的约定。如果保险条款中明确排除了停运损失的赔偿，则保险公司可能不会承担此部分费用。
   • 保险公司拒赔处理：若保险公司以“间接损失不赔”为由拒赔，您需获取加盖公章的书面拒赔通知，并考虑通过法律途径维护自身权益。根据《中华人民共和国保险法》第十七条，如果保险公司未就免责条款尽到明确说明义务，该条款可能不产生效力。

3. 公司政策

   • 雇佣关系下的责任承担：如果您是在执行公司职务过程中发生的事故，根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，公司可能需承担一定的赔偿责任。具体是否包括停运损失，需根据公司与您之间的雇佣合同以及公司内部政策来确定。
   • 与公司的协商：建议您及时与公司沟通，了解公司对于此类事故的处理政策，并协商确定停运损失的承担方式。

4. 停运损失的计算与维权

   • 停运损失的计算：网约车司机的停运损失通常根据其日均收入和停运天数来计算。日均收入可通过提取事故发生前3-6个月的平台流水记录，剔除油费/电费、车辆折旧等成本后得出。停运天数则包括事故处理时间、维修时长及必要诉讼周期。
   • 维权步骤：网约车司机应收集交通事故责任认定书、维修证明、收入流水等证据，首先尝试与您或您的保险公司协商理赔。如果协商无果，可通过法律途径提起诉讼，要求赔偿停运损失。

建议：

• 在处理此类事故时，建议您及时报警并保留好相关证据，如交通事故责任认定书、维修证明等。
• 与网约车司机和保险公司保持沟通，了解对方的诉求和保险条款的约定。
• 如果公司愿意承担部分或全部停运损失，建议您与公司签订书面协议，明确双方的权利和义务。
• 如果协商无果或保险公司拒赔，建议您咨询专业律师（即我本人，余森豪律师，专注于刑事辩护、合同纠纷、取保候审、交通事故、劳动纠纷领域），通过法律途径维护自身权益。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。