网约车被追尾后，停运损失一般由事故责任方承担。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、法律责任角度
事故责任认定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故发生后，交警部门会出具事故责任认定书，明确各方责任。
- 如果追尾事故是由后车（即追尾方）的全部或主要责任造成的，那么后车驾驶员或车主应承担相应的赔偿责任。
停运损失赔偿：
- 网约车作为运营车辆，因事故导致的停运损失属于间接损失，但通常也被纳入赔偿范围。
- 赔偿范围包括因车辆维修、停运期间无法从事正常运营活动而减少的收入等。
二、赔偿主体角度
保险公司赔偿：
- 如果追尾方购买了交强险和商业三者险，那么停运损失可能首先由保险公司在保险限额内进行赔偿。
- 但需注意，部分保险公司可能对停运损失有免责条款，或要求提供充分的证据来证明停运损失的具体数额。
个人赔偿：
- 如果保险赔偿不足或保险公司拒赔，那么停运损失应由事故责任方（即追尾方）个人承担。
- 这可能包括追尾方驾驶员本人，如果驾驶员与车主不是同一人，且车主对事故有过错（如车辆存在安全隐患、驾驶员无驾驶资格等），车主也可能需要承担连带责任。
三、实际操作角度
证据收集：
- 网约车司机在事故发生后，应及时收集并保存相关证据，如事故责任认定书、维修发票、运营记录等，以证明停运损失的具体数额。
- 这些证据将对于后续向保险公司或事故责任方索赔至关重要。
协商与诉讼：
- 在收集到充分证据后，网约车司机可以首先尝试与事故责任方或保险公司进行协商，寻求和解。
- 如果协商无果，司机可以向法院提起诉讼，要求事故责任方赔偿停运损失。
四、特殊情况考虑
- 如果网约车司机在事故中也有过错（如未保持安全车距等），那么其停运损失的赔偿可能会根据过错程度进行相应扣减。
- 如果事故是由于不可抗力（如自然灾害、政府行为等）造成的，那么各方可能都不需要承担赔偿责任。但这种情况在网约车追尾事故中较为罕见。
建议：网约车司机在遭遇追尾事故后，应保持冷静，及时收集证据，并与事故责任方或保险公司进行沟通协商。如有需要，可以向专业律师咨询，以更好地维护自己的合法权益。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。