结论：在此次员工下班乘坐其老公电动车追尾小车（小车主责）的事件中，店方（即员工的工作单位）通常不承担直接责任，但需根据具体情况判断是否存在间接责任或管理责任。以下从不同角度进行分析：

一、店方通常不承担直接责任

1. 事故责任主体：根据交通事故责任认定，此次事故的主要责任在于小车车主，电动车（由员工老公驾驶）可能承担次要责任或无责任，具体取决于事故发生的具体情况和交警部门的认定。员工本人作为电动车的乘坐者，在此事故中通常不承担责任。

2. 劳动关系与事故责任：员工下班途中发生交通事故，其责任归属主要依据交通事故责任认定，而非劳动关系。除非店方存在明显的过错或违法行为（如要求员工违规驾驶、未提供安全的工作环境等），否则店方通常不承担直接责任。

二、店方可能承担的间接责任或管理责任

1. 工伤保险责任：

   • 如果员工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害，根据《工伤保险条例》的相关规定，员工可能构成工伤。在此情况下，店方作为用人单位，需要承担工伤保险责任，包括支付工伤医疗费用、伤残津贴等。
   • 计算公式（若构成工伤）：工伤赔偿金额根据伤残等级、工资水平等因素确定，具体计算公式依据《工伤保险条例》及地方实施细则。例如，一次性伤残补助金=本人工资×伤残等级对应的月数（如七级伤残为13个月）。

2. 管理责任：

   • 如果店方在员工管理、安全教育等方面存在疏忽或不足，导致员工在上下班途中发生事故，店方可能需要承担一定的管理责任。这种责任通常表现为对员工的安全教育不到位、未提供必要的安全防护措施等。
   • 管理责任的承担通常需要通过法律程序进行认定，如劳动仲裁或诉讼。在认定过程中，法院或仲裁机构会综合考虑店方的管理行为、员工的过错程度以及事故发生的具体原因等因素。

三、建议与措施

1. 店方应加强安全教育：定期对员工进行交通安全教育，提高员工的安全意识和自我保护能力。特别是针对上下班途中的交通安全问题，进行有针对性的宣传和培训。

2. 完善管理制度：建立健全的员工管理制度，明确员工在上下班途中的行为规范和安全要求。对于违规行为，及时进行纠正和处理，以预防类似事故的发生。

3. 关注员工工伤情况：如果员工在事故中受伤，店方应及时了解员工的伤情和治疗情况，并按照工伤保险的相关规定进行申报和处理。同时，积极与员工沟通协商，妥善解决工伤赔偿等问题。

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