国企在符合一定条件下是允许发放交通补贴的，但需严格遵循相关政策法规、预算管理及合规性要求。以下是对此问题的详细分析：

1. 政策依据与合理性：

   • 根据国家相关财务规定，企业为职工提供的交通待遇，在实行货币化改革后，按月按标准发放的交通补贴应纳入职工工资总额，不再纳入职工福利费管理。这为国企发放交通补贴提供了政策支持。
   • 交通补贴能够弥补职工因工作产生的交通费用支出，提高工作积极性和满意度，同时也有助于企业吸引和留住人才。

2. 发放条件与限制：

   • 国企若已实施车辆改革且无公务用车，则可发放交通补贴；若未进行车辆改革或仍保有公务用车，则通常不允许发放。
   • 国企领导的薪酬由上级单位核算和预发，其中不得包含任何形式的补贴，因此在考虑交通补贴时，需确保不违反薪酬管理规定。

3. 发放标准与税务处理：

   • 国企在制定交通补贴标准时，可参考公务员的标准，但具体金额需结合企业自身实际情况确定，且不得超过规定的上限。例如，有的地区规定司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。
   • 根据税务部门的规定，因公务用车制度改革而以现金、报销等形式向职工个人支付的收入，应视为个人取得公务用车补贴收入，并需按照“工资、薪金”项目计征个人所得税。

4. 合规性要求：

   • 交通补贴的支出需纳入企业年度预算，并经过严格的审批流程，以确保补贴支出在企业财务可承受范围内，并符合国有资产保值增值的要求。
   • 国企在制定交通补贴政策时，应遵循公平、合理的原则，依据员工的岗位需求、工作性质等因素制定补贴标准，避免随意提高补贴标准或违规扩大补贴范围等行为。
   • 国企应建立健全的交通补贴管理制度，加强对补贴使用的监督和管理，确保补贴的合理使用和有效监管，防止国有资产流失和分配不公。

综上所述，国企在发放交通补贴时，需综合考虑多方面因素，并确保符合相关政策法规和企业管理规定。若您所在国企有发放交通补贴的需求或疑问，建议咨询相关部门或专业律师以获取更具体的指导和帮助。