结论：员工上班闯红灯被交警判定五五责（即员工与另一方各承担50%责任）的情况下，公司是否担责需分情况讨论，具体如下：

1. 员工行为是否属于职务行为

• 若属于职务行为（如员工在上班途中因执行工作任务而闯红灯，例如送文件、接客户等）：
  • 根据《民法典》第1191条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。因此，公司需对另一方（如行人、其他车辆）的损失承担50%的赔偿责任（因交警判定五五责）。
  • 但员工存在重大过失（如故意闯红灯、严重违反交通规则）：公司承担赔偿责任后，可向员工追偿部分或全部损失（具体比例需结合公司规章制度或劳动合同约定）。
• 若不属于职务行为（如员工上班途中纯属个人行为，如通勤、办私事等）：
  • 公司无需对另一方承担赔偿责任，员工需自行承担50%责任。
  • 若员工因事故受伤，可能构成工伤（需满足《工伤保险条例》第14条“上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害”），此时公司需按工伤程序赔偿员工，但与对另一方的赔偿责任无关。

2. 公司是否需赔偿员工自身损失

• 若员工受伤且构成工伤：
  • 无论员工是否担责（如五五责中员工承担50%），公司均需按《工伤保险条例》赔偿员工（如医疗费、伤残补助等）。
  • 例外：若员工存在故意犯罪、醉酒或吸毒、自残或自杀等情形，不得认定为工伤（《工伤保险条例》第16条）。
• 若员工未构成工伤（如事故完全因员工闯红灯导致，且不符合工伤认定条件）：
  • 公司无需赔偿员工自身损失，员工需自行承担医疗费等费用。

3. 公司内部管理责任

• 若员工频繁违反交通规则（如多次闯红灯），公司可依据规章制度对其处分（如警告、扣薪等），但处分需合法合理，且与事故责任无直接关联。
• 公司若未尽到安全教育义务（如未组织交通安全培训），可能面临行政处罚（如安监部门责令整改），但通常不直接导致民事赔偿责任。

建议

1. 公司角度：
   • 明确员工职务行为范围，在劳动合同或规章制度中约定“执行工作任务”的具体情形。
   • 加强交通安全培训，降低员工违规风险。
   • 发生事故后，及时核实是否属于工伤，并按程序申报。
2. 员工角度：
   • 遵守交通规则，避免因个人过失导致事故。
   • 若受伤，及时申请工伤认定，保留医疗记录等证据。

如有进一步疑问（如具体案件细节、赔偿计算等），可直接向我咨询。