公司车闯红灯的责任归属需根据具体情况判断，主要依据驾驶者身份及行为性质来确定。以下是详细分析：
驾驶者为公司员工且执行工作任务时闯红灯
- 责任主体：公司。若驾驶者是公司员工，在执行工作任务（如送货、接送客户等）过程中闯红灯，这通常被视为职务行为。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。因此，这种情况下，法律责任由公司承担。
- 法律后果：公司需承担因闯红灯引发的行政处罚（如罚款、扣分）以及可能引发的民事赔偿责任（如赔偿事故受害者的损失）。若公司承担侵权责任后，发现驾驶者存在故意或重大过失，公司有权向驾驶者追偿。
驾驶者为公司员工但非执行工作任务时闯红灯
- 责任主体：驾驶者个人。若驾驶者虽为公司员工，但在非工作时间或非执行工作任务时（如下班后私自用车）闯红灯，这属于个人行为，与职务无关。
- 法律后果：驾驶者需自行承担因闯红灯引发的行政处罚（如罚款、扣分）以及可能引发的民事赔偿责任。公司不承担任何责任。
驾驶者非公司员工且未经授权使用公司车辆闯红灯
- 责任主体：驾驶者个人。若驾驶者并非公司员工，且未经公司授权擅自使用公司车辆闯红灯，这同样属于个人行为。
- 法律后果：驾驶者需自行承担全部法律责任，包括行政处罚和民事赔偿责任。公司不承担责任。但若公司存在管理疏忽（如未妥善保管车辆钥匙），可能需承担一定补充责任，具体责任比例需根据实际情况判断。
驾驶者与公司存在挂靠关系时闯红灯
- 责任主体：需结合具体协议和法律规定判断。若车辆挂靠在公司名下，但实际运营由个人负责，闯红灯的责任划分需考虑事故是否与挂靠业务相关。
- 法律后果：若事故与挂靠业务相关，公司和实际车主可能需承担连带责任；若与挂靠业务无关，则由实际车主承担责任。具体责任比例需根据挂靠协议和实际情况确定。
建议：
- 对于公司而言，应加强对公司车辆的管理，确保车辆仅用于合法、合规的职务行为。同时，定期对员工进行交通安全教育，提高员工的交通安全意识，减少闯红灯等违法行为的发生。
- 对于驾驶者而言，无论是否为公司员工，都应严格遵守交通规则，不闯红灯、不超速、不酒驾等。若因个人行为导致交通事故，需自行承担法律责任，并可能面临公司的内部处罚。
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