关于众包骑手手里有单下线状态能否认定新职伤的问题，结论需分情况讨论，具体如下：

1. 新职伤（新就业形态职业伤害）的认定核心要素
   根据现行政策，新职伤认定需满足“工作时间、工作场所、因工作原因”三要素。对于众包骑手这类新就业形态劳动者，其工作状态具有灵活性，但认定仍需围绕上述核心展开。

   • 工作时间：需证明下线时仍处于工作状态（如正在配送途中、等待接单但系统未强制下线等）。
     
   • 工作原因：需证明伤害与工作直接相关（如因赶时间配送导致交通事故、因工作疲劳引发身体损伤等）。
     
   • 下线状态的影响：若下线是骑手主动操作且与工作无关（如结束配送后个人活动），则通常不认定为工伤；若下线是系统强制或因工作原因（如系统故障、接单异常）导致，则可能被纳入认定范围。

2. “手里有单下线”的具体情形分析

   • 情形一：骑手主动下线但仍有未完成订单
     若骑手因个人原因（如疲劳、设备故障）主动下线，但系统仍显示有未完成订单，此时发生伤害通常不认定为新职伤。因为下线行为已中断工作状态，伤害与工作关联性较弱。
     
   • 情形二：系统强制下线但骑手仍在配送途中
     若因系统故障、接单规则（如超时强制下线）导致骑手下线，但实际仍在配送途中，此时发生伤害可能被认定为新职伤。需结合配送记录、系统日志等证据证明伤害与工作直接相关。
     
   • 情形三：下线后因工作原因受伤
     若骑手下线后因工作遗留问题（如取餐时摔倒、配送途中发生事故但未及时处理）受伤，需证明伤害与工作存在延续性关联，否则难以认定。

3. 法律建议与操作要点

   • 证据收集：立即保存配送记录、系统截图、医疗证明、证人证言等，证明伤害与工作状态（包括下线原因）的关联性。
     
   • 申报流程：根据当地政策，通过平台或社保部门申报新职伤，提交完整材料并配合调查。
     
   • 争议处理：若认定被拒，可申请行政复议或提起行政诉讼，需在法定期限内主张权利。

总结：众包骑手“手里有单下线”能否认定新职伤，需结合下线原因、伤害与工作的关联性综合判断。建议优先通过平台或社保部门申报，并保留关键证据。如有疑问，可直接向我咨询具体操作细节。