快递员承包区域是否构成劳动关系，需根据具体情况判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：
一、构成劳动关系的情形
存在管理与被管理关系：
- 如果快递员在承包区域后，仍然接受快递公司的日常管理，如工作时间、工作方式、服务质量等方面的具体要求，且快递公司对快递员的工作进行监督和考核，那么这种关系更倾向于劳动关系。
- 法律依据：根据《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》第一条，用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立：（一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；（二）用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；（三）劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。
经济从属性：
- 如果快递员的主要收入来源是快递公司支付的工资或提成，且这种收入与快递公司业务量直接相关，那么这也表明快递员对快递公司存在经济从属性，符合劳动关系的特征。
二、不构成劳动关系的情形
独立承包关系：
- 如果快递员承包区域后，自主经营、自负盈亏，快递公司仅提供业务平台或资源，不对快递员进行具体管理，也不承担快递员的经营风险，那么这种关系更倾向于独立承包关系或合作关系，而非劳动关系。
- 特点：在此情况下，快递员通常需要自行承担运营成本（如车辆、设备、人员等），并自行决定工作方式、时间等。
存在书面协议明确性质：
- 如果快递员与快递公司之间签订了书面协议，明确约定双方为独立承包关系或合作关系，并排除了劳动关系的适用，那么这种约定在符合法律法规的前提下，通常会被法院或仲裁机构认可。
三、建议与注意事项
签订书面协议：
- 无论是构成劳动关系还是独立承包关系，建议快递员与快递公司之间签订书面协议，明确双方的权利义务关系，以避免未来可能出现的纠纷。
保留相关证据：
- 快递员应保留与快递公司之间的沟通记录、工作安排、收入证明等相关证据，以便在发生纠纷时能够证明自己的主张。
寻求法律帮助：
- 如果快递员对与快递公司之间的关系存在疑问或争议，建议及时咨询专业律师，以便根据具体情况进行法律分析和判断。
总结来说，快递员承包区域是否构成劳动关系，需根据双方之间的实际管理关系、经济从属性以及书面协议等因素进行综合判断。如果你有具体的案例或情况，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。