空中乘务是否属于劳务派遣，不能一概而论，需根据具体情况判断。以下从不同角度进行分析：
一、劳务派遣的定义与特征
劳务派遣是一种特殊的用工方式，其核心特征在于“用人”与“用工”的分离。即劳务派遣单位（用人单位）与劳动者签订劳动合同，建立劳动关系，但并不直接使用劳动者，而是将其派遣至实际用工单位（用工单位）从事劳动。用工单位则根据与劳务派遣单位的协议，向劳务派遣单位支付服务费用，并管理、指挥劳动者的工作。
二、空中乘务的工作性质与用工方式
空中乘务，即我们通常所说的空姐、空少，是航空公司的重要服务岗位。他们的用工方式可能因航空公司而异，具体包括：
直接雇佣：许多航空公司会直接与空中乘务签订劳动合同，建立劳动关系，并直接管理、指挥他们的工作。这种情况下，空中乘务显然不属于劳务派遣。
劳务派遣：也有部分航空公司可能出于成本、管理等方面的考虑，选择通过劳务派遣的方式雇佣空中乘务。即航空公司与劳务派遣单位签订协议，由劳务派遣单位招聘、管理空中乘务，并将其派遣至航空公司工作。这种情况下，空中乘务则属于劳务派遣。
三、如何判断空中乘务是否属于劳务派遣
要判断空中乘务是否属于劳务派遣，可以从以下几个方面入手：
查看劳动合同：空中乘务应首先查看自己与哪家单位签订了劳动合同。如果与航空公司直接签订，则不属于劳务派遣；如果与劳务派遣单位签订，则可能属于劳务派遣。
了解工资发放与社保缴纳情况：劳务派遣中，劳动者的工资和社保通常由劳务派遣单位负责发放和缴纳。因此，空中乘务可以了解自己的工资和社保是由哪家单位负责的，以辅助判断。
咨询航空公司或劳务派遣单位：如果空中乘务对自己的用工方式存在疑问，可以直接咨询航空公司或劳务派遣单位的人力资源部门，以获取准确的信息。
四、劳务派遣的法律风险与注意事项
如果空中乘务确实属于劳务派遣，那么他们需要注意以下法律风险与事项：
确保劳务派遣单位具备合法资质：根据《劳动合同法》的规定，从事劳务派遣业务的单位必须具备相应的资质和条件。空中乘务应确保自己所在的劳务派遣单位具备合法资质，以避免因单位违法而导致的自身权益受损。
明确劳动合同内容：空中乘务应仔细阅读劳动合同，确保合同中明确约定了工作内容、工作地点、工作时间、劳动报酬、社会保险等关键条款。同时，要注意合同中是否有对自身不利的条款，如违约金、竞业限制等。
维护自身合法权益：在劳务派遣关系中，空中乘务可能面临与用工单位（航空公司）和劳务派遣单位之间的权益纠纷。因此，他们应了解自己的合法权益，并在必要时寻求法律援助或向劳动监察部门投诉。
总结来说，空中乘务是否属于劳务派遣取决于具体的用工方式。如果直接与航空公司签订劳动合同并受其管理，则不属于劳务派遣；如果通过劳务派遣单位与航空公司建立用工关系，则可能属于劳务派遣。空中乘务应根据自己的实际情况进行判断，并注意维护自身的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。