车辆与非机动车发生无接触事故后不知情离开，是否构成肇事逃逸，不能一概而论，需要结合具体情况来判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、构成肇事逃逸的情形
- 主观明知与逃避责任
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条以及相关交通法规，交通运输肇事后逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这里的“逃避法律追究”，不仅包括逃避刑事责任，也包括逃避民事责任和行政责任。
- 如果在事故发生时，你应当能够察觉到发生了事故，比如听到了碰撞声、看到了非机动车的异常反应等，但因为疏忽大意或者故意装作不知情而离开现场，这种情况下，即使没有实际接触，也可能被认定为肇事逃逸。例如，你在转弯时，虽然没有与旁边的非机动车发生物理接触，但你的转弯行为导致非机动车紧急刹车摔倒，你听到了刹车声和摔倒声，却未停车查看而离开，这就可能构成肇事逃逸。
- 造成严重后果且逃避救助
- 如果无接触事故导致了非机动车驾驶人受伤或者财产损失较大，而你在明知或者应当明知的情况下离开现场，没有对伤者进行救助或者保护现场，那么这种行为很可能被认定为肇事逃逸。因为交通法规要求驾驶员在发生事故后，有义务救助伤者、保护现场并报警。比如，非机动车驾驶人因你的驾驶行为摔倒受伤，你看到伤者躺在地上却驾车离开，这就严重违反了交通法规，构成肇事逃逸。
二、不构成肇事逃逸的情形
- 确实不知情
- 如果在事故发生时，你完全没有察觉到发生了事故，比如当时车速较慢，周围环境嘈杂，没有听到任何异常声音，也没有看到非机动车的异常情况，在这种情况下离开现场，一般不构成肇事逃逸。但是，你需要有充分的证据来证明自己确实不知情，比如行车记录仪的视频资料、周围目击证人的证言等。例如，你的行车记录仪显示在事故发生时，你的车辆行驶平稳，没有任何异常晃动或者声音，周围也没有其他车辆或者行人提醒你发生了事故，这种情况下，你可以主张自己确实不知情。
- 及时返回现场并配合处理
- 如果你在离开现场后，通过其他途径得知可能发生了事故，比如接到交警的电话通知，或者有其他人员告知你，你及时返回现场，并积极配合交警的调查处理，主动承担相应的责任，这种情况下一般也不认定为肇事逃逸。因为你的行为表明你并没有逃避法律追究的主观故意。
三、法律后果
- 构成肇事逃逸的后果
- 如果被认定为肇事逃逸，根据事故的严重程度和具体情况，你将面临不同的法律后果。如果事故没有造成严重后果，可能会被处以行政处罚，如罚款、拘留等；如果事故造成了人员重伤、死亡或者公私财产重大损失，且你承担主要责任或者全部责任，那么你将构成交通肇事罪，面临更严厉的刑事处罚。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 不构成肇事逃逸的后果
- 如果不构成肇事逃逸，那么事故将按照一般的交通事故处理程序进行处理。根据事故责任的大小，你可能需要承担相应的民事赔偿责任，如赔偿非机动车驾驶人的医疗费、财产损失等。如果事故是由于你的过错行为导致的，交警部门可能会对你进行行政处罚，如罚款、扣分等。
四、律师建议
- 保留证据
- 在发生类似情况后，要尽量保留相关的证据，如行车记录仪的视频资料、现场照片、证人联系方式等。这些证据将有助于你证明自己的行为性质，避免被错误认定为肇事逃逸。
- 积极配合调查
- 如果接到交警的通知或者得知可能发生了事故，要积极配合交警的调查处理，如实陈述事故发生的经过，提供相关的证据材料。不要逃避或者抗拒调查，否则可能会加重你的法律责任。
总之，车辆与非机动车发生无接触事故后不知情离开是否构成肇事逃逸，需要综合考虑多种因素。如果你遇到了类似的情况，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供专业的法律意见和帮助。