高速无接触事故不知情走了，一般不算逃逸，但需结合具体情况判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、逃逸的认定标准
交通肇事逃逸，指的是在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其核心在于行为人主观上是否有逃避法律责任的故意。在无接触事故中，若您确实不知事故发生而离开现场，由于不具备逃避法律追究的主观故意，通常不会被认定为逃逸。
二、需结合具体情况判断
是否应知事故发生：
- 判断您是否构成逃逸，不能仅看有无接触，关键在于您是否明知发生事故。若按常理和现场情况，您应当能够察觉到事故的发生（如车身有明显损坏、周围有碰撞迹象等），却选择离开，那么这种情况很可能会被认定为逃逸。
- 例如，若您在高速上行驶时，突然听到车身传来异常声响，且随后发现车身有损坏痕迹，此时若您未停车查看而直接离开，就可能被认定为逃逸。
离开后的行为：
- 若您在离开现场后，得知可能发生了事故，应及时返回现场，积极配合调查处理。若您隐瞒不报或继续逃避，那么这种行为很可能会被认定为逃逸。
- 相反，若您在离开后，因特殊原因（如受伤需要紧急救治）无法及时返回，但事后及时向有关部门报案并说明情况，经过交管部门的认定，可能不会被认定为逃逸。
三、逃逸的法律后果
行政处罚：
- 若您的行为被认定为逃逸，但尚不构成犯罪，依据《道路交通安全法》，您可能会面临二百元以上二千元以下的罚款，并可能被处以15日以下的拘留。
刑事处罚：
- 若您的逃逸行为构成犯罪（如造成人员重伤、死亡或者重大财产损失等情况），将面临更严厉的处罚。根据《刑法》，您可能会被处以三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
民事赔偿：
- 逃逸者还需承担事故的全部责任，对事故造成的人身伤害和财产损失承担民事赔偿责任。此外，保险公司可能会因您的逃逸行为拒赔部分险种，从而加重您的赔偿负担。
四、建议与提醒
及时停车查看：
- 在高速上行驶时，若听到异常声响或发现车身有损坏痕迹，应及时停车查看，确认是否发生了事故。
积极配合处理：
- 若确认发生了事故，应积极配合交管部门的调查处理，如实陈述事故经过，不得隐瞒或逃避。
保留相关证据：
- 在处理事故过程中，应保留好相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便在需要时提供证明。
总结来看，高速无接触事故不知情走了是否算逃逸，需结合您是否明知发生事故、离开后的行为以及事故的具体情况来判断。若您确实不知事故发生而离开，且事后积极配合处理，通常不会被认定为逃逸。但为了避免不必要的法律风险，建议您在行驶过程中保持警惕，及时停车查看并处理可能发生的事故。若您对此还有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。