结论：外卖骑手上班路上追尾公交车且负全责受伤的情况下，保险是否理赔需分情况讨论，主要取决于骑手所购买的保险类型及具体条款约定。以下是具体分析：

1. 如果骑手购买的是意外险
   意外险的理赔通常以“意外事件”为前提，即外来的、突发的、非本意的、非疾病的客观事件。骑手追尾公交车属于意外事件，且受伤结果与事故直接相关，因此符合意外险的理赔条件。但需注意：

   • 意外险可能包含“责任免除”条款，例如若条款明确约定“被保险人因违反交通规则导致的事故不赔”，则可能影响理赔；
     
   • 若骑手存在酒驾、无证驾驶等违法行为，保险公司可能拒赔；
     
   • 需提供事故认定书、医疗证明等材料证明事故真实性及受伤情况。

2. 如果骑手购买的是雇主责任险（或平台投保的团体险）
   雇主责任险的理赔范围通常包括员工在工作期间因意外导致的伤亡或疾病。但需注意：

   • “上班路上”是否属于“工作期间”需结合保险条款判断。若条款明确将“上下班途中”纳入保障范围（类似工伤保险中的“上下班途中”认定），则可能理赔；若未明确，则可能拒赔；
     
   • 骑手全责是否影响理赔需看条款约定。部分雇主责任险会区分“无责”“次责”“全责”，全责可能降低赔付比例或免赔；
     
   • 需由雇主或平台作为投保人向保险公司申请理赔，骑手个人可能无法直接申请。

3. 如果骑手购买的是交强险或第三者责任险（如摩托车保险）
   交强险或第三者责任险的理赔对象是“第三方”（即被撞的公交车或其他受损方），不涵盖骑手自身的受伤费用。因此，这类保险无法为骑手本人的医疗费用理赔。

4. 如果骑手未购买任何保险
   则需自行承担医疗费用，或通过其他途径（如工伤保险、平台补助等）寻求补偿，但需满足相应条件（如劳动关系认定、平台政策等）。

建议：

• 骑手应尽快联系保险公司报案，并提交事故认定书、医疗发票等材料；
  
• 若保险公司拒赔，可要求其出具书面拒赔通知，并核对条款约定是否合理；
  
• 若涉及雇主责任险，可要求雇主或平台协助处理理赔事宜；
  
• 如对保险条款或理赔结果有争议，可进一步向我咨询具体维权路径。