结论前置：自卸车不过户仅写协议存在较大法律风险，不建议仅通过协议代替过户手续。以下从法律风险、协议效力、实务建议三个角度展开分析：

1. 法律风险：车辆所有权未实际转移

根据《民法典》第224条，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。车辆作为特殊动产，其所有权转移需以登记为对抗要件（《民法典》第225条）。即使双方签订协议并交付车辆，若未办理过户登记：

• 原车主仍可能被追责：若车辆发生交通事故、违章等，原车主可能因登记信息未变更而被牵连（如《民法典》第1210条关于“转让并交付但未办理登记”的责任规定）；
• 买方权益难保障：若原车主将车辆抵押、查封或再次出售，买方可能面临财产损失，且难以通过法律途径主张所有权。

2. 协议效力：仅对双方有约束力，无法对抗第三人

• 内部效力：双方签订的协议若不违反法律强制性规定（如欺诈、胁迫），通常具有法律效力，可约束双方履行义务（如付款、交付车辆）；
• 外部效力：协议无法对抗善意第三人。例如，若原车主将车辆抵押给银行，银行作为善意第三人可依据登记信息主张权利，买方可能因未过户而丧失车辆。

3. 实务建议：过户是规避风险的核心手段

• 必须办理过户：建议双方在协议签订后，及时到车辆管理部门办理过户登记，确保所有权合法转移；
• 协议补充条款：若暂时无法过户，可在协议中明确以下内容：
  • 约定过户时间及违约责任（如逾期未过户需支付违约金）；
  • 明确车辆交付后的风险承担（如交通事故责任归属）；
  • 约定原车主配合过户的义务及买方催告权。

总结：仅通过协议代替过户，可能面临所有权争议、法律责任牵连等风险。建议优先办理过户手续，并在协议中完善风险防控条款。如有具体协议条款需审核或过户流程疑问，可直接向我咨询。