公交驾驶员旷工半天被公司停岗后又被调岗，是否合法需分情况讨论：

1. 关于停岗的合法性

   • 停岗本身并非一个严格的法律术语，它更多是企业内部管理的一种手段。若公司规章制度中明确规定了旷工的处理措施，包括停岗，且该规章制度已经过民主程序制定并公示，同时不违反法律法规的强制性规定，那么公司对旷工的公交驾驶员进行停岗处理，在形式上可能是合法的。
   • 但需注意，停岗期间公司应保障驾驶员的基本生活需求，如支付基本工资或生活费等，否则可能构成违法。

2. 关于调岗的合法性

   • 合法调岗的情形：
     • 若公司与驾驶员签订的劳动合同中明确约定了公司有权根据工作需要调整驾驶员的工作岗位，且调岗具有合理性（如不降低工资待遇、不增加工作负担等），同时调岗决定已经过与驾驶员的协商或通知程序，那么调岗可能是合法的。
     • 若驾驶员旷工行为严重违反了公司规章制度，且规章制度中明确规定了旷工可以导致调岗的后果，同时调岗决定符合法律法规和劳动合同的约定，那么调岗也可能是合法的。
   • 非法调岗的情形：
     • 若公司未经驾驶员同意，单方面决定调岗，且调岗后驾驶员的工作条件、工资待遇等明显降低，或者调岗决定缺乏合理依据，那么调岗可能是非法的。
     • 若调岗决定违反了法律法规的强制性规定（如调岗后驾驶员无法从事新岗位的工作等），那么调岗肯定是非法的。

法律建议：

• 对于驾驶员而言，若认为公司的停岗或调岗决定不合法，可以首先与公司进行协商，要求公司撤销不合理的决定。
• 若协商无果，驾驶员可以向当地的劳动争议仲裁委员会申请劳动仲裁，要求确认公司的停岗或调岗决定违法，并恢复原岗位或获得相应的赔偿。
• 在整个过程中，驾驶员应保留好相关证据（如劳动合同、公司规章制度、停岗或调岗通知等），以便在需要时维护自己的合法权益。

可能后果：

• 若公司的停岗或调岗决定被认定为违法，公司可能需要承担恢复原岗位、支付赔偿金等法律责任。
• 若驾驶员的行为确实违反了公司规章制度或法律法规，驾驶员也可能需要承担相应的法律责任（如接受公司的纪律处分等）。

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