被雇佣的驾驶员开车追尾造成自己死亡，户主（车主）是否需要赔偿取决于具体情况。以下是对此问题的详细分析：
一、车主需承担赔偿责任的情况
车主存在过错：
- 车辆故障未排除：如果车主明知车辆存在安全隐患，如刹车失灵、轮胎老化等，却未及时修理或告知司机，导致事故发生并致司机死亡，车主需承担赔偿责任。
- 指令违规驾驶：若车主强令司机进行违规操作，如超速、超载、疲劳驾驶等，且这些行为直接导致事故并致司机死亡，车主同样需要承担赔偿责任。
雇佣关系中的无过错责任（部分情况）：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。在雇佣关系中，如果司机是在执行工作任务时发生意外导致自身死亡，且不存在故意或重大过失，那么车主作为接受劳务的一方，通常需要承担一定的赔偿责任。但这一责任并非绝对，若司机存在故意或重大过失（如醉酒驾驶、无证驾驶），可减轻车主责任。
保险赔付不足：
- 如果车辆已经投保了交强险和商业三者险，在保险范围内，赔偿工作将由保险公司来承担。但一旦超出了保险的范围，超出部分的责任则需要由车主按照相应的比例来承担（若车主存在过错或需承担雇主责任）。
二、车主可能无需承担赔偿责任的情况
不可抗力因素：
- 如自然灾害（地震、洪水、台风）或突发的不可预见道路状况（道路塌陷）导致司机死亡，且车主在车辆维护、雇佣管理等方面均无过错，则车主一般无需赔偿。
司机故意或重大犯罪行为：
- 若司机因自身故意行为（如自杀）或重大犯罪行为（如故意撞人后逃逸过程中发生事故）导致死亡，与车主的雇佣行为和车辆本身无关，车主通常无需赔偿。
车主无过错且已尽合理义务：
- 如果车主对事故发生不存在过错，比如车辆不存在故障、已尽合理选任义务（如选择有合法驾驶资质的司机）等，则车主无需担责。
三、法律程序与证据收集
- 在确定车主是否需要赔偿及具体金额时，需要通过法律程序解决。这包括收集证据（如事故现场照片、车辆维修记录、司机驾驶资质证明等）、事故调查、损失评估等步骤。
- 车主在遇到此类情况时，应积极配合相关部门的调查，并保留好相关证据，以便在法律程序中维护自己的合法权益。
四、综合分析与建议
- 车主角度：在雇佣司机时，应确保车辆安全、提供充分培训，并避免强令司机进行违规操作。同时，建议车主为车辆购买足够的保险，以降低潜在的风险。
- 受害方角度：如果发生此类事故，受害方（或其家属）应及时收集证据，并通过法律途径维护自己的合法权益。
- 在任何情况下，如果对此类问题存在疑问或需要进一步的法律帮助，都可以直接向我咨询。我会根据具体情况提供详细的法律建议和指导。