船员在法律层面是可以做灵活用工的。
一. 灵活用工的合法性
灵活用工是指除全日制劳动用工以外的四种形态，包括非全日制用工、劳务派遣用工、业务外包用工、平台型用工。这些用工模式在法律上都是被允许的，只要符合相关法律法规的规定。
二. 船员灵活用工的法律依据
灵活用工模式的合法性：根据公开发布的信息，灵活用工模式在航运业中已逐步成为重要的人力资源分配方式。这表明船员作为航运业的一部分，同样可以采用灵活用工模式。
相关法律法规的支持：自2015年以来，我国出台多项法律法规支持灵活用工发展。这些法律法规对船员的培训、工作协议、安全检查、工资支付、保险等方面都有明确规定，为船员灵活用工提供了法律保障。
三. 船员灵活用工的优势
降低人力成本：船员和船企是合作关系，船企可以按照不同的用工形势为船员买不同种类的保险，有效控制用工成本。
优化管理成本：通过灵活用工平台，船企可以减少招聘、培训、劳动争议、人员流动等管理成本。
提高工作效率：自由船员可以依据船舶的实际运营需求和个人的专业技能，自主选择最适合自己的岗位，从而实现工作效率的最优化。
四. 船员灵活用工的注意事项
尽管船员可以做灵活用工，但在实际操作中仍需注意以下几点：
确保合法合规：船员和船企应确保灵活用工合同的合法性和合规性，避免违反相关法律法规。
明确双方权责：合同中应明确双方的权利和义务，包括工作内容、工作时间、工作地点、工资支付、保险等条款。
保障船员权益：船企应确保船员的合法权益得到保障，包括工资支付、劳动安全、社会保险等方面。
我的观点是，船员在法律层面是可以做灵活用工的，但必须在合法合规的前提下进行。船员和船企应充分了解相关法律法规和政策，确保灵活用工模式的合法性和合规性，以维护双方的合法权益。如有进一步需要，您可以继续咨询我。