核心结论：马路摄像头因安装高度不够被正常行驶车辆剐蹭时，责任认定需结合具体场景，通常需综合分析摄像头安装合规性、车辆行驶状态、道路管理方过错等因素，分以下情况处理：

1. 若摄像头安装不符合规范，道路管理方可能承担主要责任

根据《道路交通安全法》及《公路安全保护条例》，道路附属设施（包括监控设备）的安装需符合国家技术标准，确保不妨碍车辆正常通行。例如：

• 高度不足：若摄像头安装高度低于《道路交通标志和标线》（GB5768）规定的最低限高（如城市道路通常不低于4.5米），且未设置警示标志，导致车辆剐蹭，道路管理方（如交通局、市政部门）可能因未尽到安全保障义务而承担主要或全部责任。
• 维护不当：若摄像头因年久失修、支架松动导致高度下降，管理方未及时修复，亦需承担相应责任。

法律依据：
《民法典》第1198条：公共场所管理人未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应承担侵权责任。

2. 若车辆存在过错，可能分担部分责任

即使摄像头安装存在瑕疵，若车辆驾驶人存在以下行为，可能被认定存在过错，需分担责任：

• 超速行驶：车辆速度超过限速标准，导致剐蹭后果扩大；
• 操作不当：如急打方向、未保持安全距离等；
• 故意剐蹭：如恶意破坏公共设施。

法律依据：
《民法典》第1173条：被侵权人对同一损害的发生或扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。

3. 若双方均无过错，可能适用公平原则

若摄像头安装高度虽接近规范下限，但车辆因突发情况（如避让其他障碍物）导致剐蹭，且双方均无主观过错，可能根据《民法典》第1186条适用公平原则，由双方分担损失。但此类情形需严格审查证据，实践中较少适用。

实务建议

1. 固定证据：立即报警并保护现场，通过拍照、录像记录摄像头高度、车辆损伤位置、道路限高标志等；
2. 调取资料：要求管理方提供摄像头安装设计图纸、验收报告等，证明其合规性；
3. 协商或诉讼：根据责任比例协商赔偿，若协商不成，可向法院起诉，由法官综合全案证据判定责任。

提示：道路设施责任认定需结合具体证据，建议根据实际情况委托专业律师分析案情，制定维权策略。如有进一步疑问，可直接向我咨询。