给个体老板开车，一般情况下构成劳动关系。以下从多个角度进行分析：

1. 劳动关系的认定标准：

   • 根据《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》第一条，用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立：
     • 用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；
     • 用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；
     • 劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。
   • 在给个体老板开车的情况下，如果个体老板具备用工主体资格（即依法登记注册，取得营业执照等），且司机接受个体老板的管理，按照其安排提供驾驶服务，并获取相应的劳动报酬，那么双方之间就构成了劳动关系。

2. 个体老板用工的特殊性：

   • 个体老板虽然规模较小，但只要其依法登记注册，就具备了用工主体资格，可以与劳动者建立劳动关系。
   • 个体老板与司机之间的劳动关系，同样受到《劳动法》、《劳动合同法》等法律法规的保护。司机享有劳动报酬、休息休假、社会保险等权益，个体老板则需承担相应的用工责任。

3. 可能存在的例外情况：

   • 如果司机与个体老板之间只是临时性的、一次性的或非常规的驾驶服务关系，且双方没有建立长期稳定的用工关系意图，那么可能不构成劳动关系，而更倾向于构成劳务关系或承揽关系。
   • 另外，如果个体老板未依法登记注册，不具备用工主体资格，那么其与司机之间也无法建立劳动关系。但这种情况下，司机仍可能通过其他途径（如民事诉讼）来维护自己的合法权益。

4. 法律建议：

   • 对于司机而言，如果与个体老板建立了劳动关系，建议签订书面劳动合同，明确双方的权利和义务，以避免后续纠纷。
   • 如果发生劳动争议，如工资拖欠、工伤赔偿等，司机可以依法向劳动争议仲裁委员会申请仲裁，维护自己的合法权益。
   • 对于个体老板而言，应依法用工，遵守劳动法律法规，保障司机的合法权益，以避免法律风险。

总结来说，给个体老板开车，在大多数情况下会构成劳动关系。但具体是否构成劳动关系，还需根据双方之间的实际用工情况、合同约定以及相关法律法规进行综合判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。