给个人开车，其法律关系是劳动关系还是雇佣关系，需根据双方的具体约定和实际工作情况来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、构成劳动关系的情形
人身从属性：
- 若司机需接受老板的指挥、管理和监督，按照老板的要求完成工作任务，如每天按时到岗待命，根据老板的业务安排接送客户等，这体现了人身从属性。
经济从属性：
- 司机的经济收入主要依赖于为老板提供的劳动，老板会定期向司机支付相对稳定的工资报酬，包括数额、支付方式和支付周期等都有一定的规律性。例如，司机每月固定获得一定数额的工资，并在特定日期发放。
劳动的持续性和稳定性：
- 司机为老板开车不是临时性、偶尔性的工作，而是具有一定的持续性和稳定性。双方可能约定司机长期为老板开车，并明确了工作时间和工作量，如每周工作五天，每天工作八小时。
若具备上述特征，则通常会被认定为劳动关系。在劳动关系中，司机享有劳动法规定的各项权益，如最低工资保障、社会保险、休息休假等。
二、不构成劳动关系的情形
雇佣的临时性或偶发性：
- 如果司机只是偶尔为私人老板开车，如只在某个特定时间段或为完成某一项特定任务提供开车服务，任务完成后即不再有工作安排，这种临时性、偶发性的雇佣关系更倾向于劳务关系而非劳动关系。
合作关系特征明显：
- 若司机与老板之间更像是一种平等的合作关系，如双方按照出车次数或行驶里程等方式结算报酬，司机对工作安排有较大的自主性和决定权，不受老板的严格指挥和管理，例如司机自带车辆，与老板协商好每次出车的费用，并根据自己的时间安排提供服务，这种情况下则可能不构成劳动关系。
三、综合判断与实际应用
在实际应用中，判断给私人老板开车是否构成劳动关系，需综合考虑上述因素。若双方有建立劳动关系的意愿，且实际工作情况符合劳动关系的标准（如按时工作、按月发工资、缴纳社保等），则可认定为劳动关系。反之，若双方关系更偏向于临时性雇佣或平等合作，则可能不构成劳动关系。
建议：
- 对于司机而言，在接受工作前，应明确与老板之间的法律关系，了解自己的权益和义务。若希望建立劳动关系，应要求老板签订书面劳动合同，并明确工作内容、工资待遇、工作时间等条款。
- 对于老板而言，若希望与司机建立劳动关系，应依法为司机缴纳社会保险，提供必要的劳动保护条件，并按时支付工资。若希望建立劳务关系或合作关系，则应与司机明确约定双方的权利和义务，避免产生纠纷。
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