关于借非机动车道直行与右转弯车辆发生事故的责任认定问题，结论需根据具体情形综合判断，但通常遵循以下原则：

1. 右转弯车辆的责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，应依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。若右转弯车辆未履行让行义务，与借非机动车道直行的车辆发生碰撞，右转弯车辆通常承担主要或全部责任。
   举例：若直行车辆已进入非机动车道并正常行驶，右转弯车辆未观察路况强行转弯，导致碰撞，右转弯车辆需担责。

2. 直行车辆的责任
   若直行车辆存在以下行为，可能承担部分或全部责任：

   • 违法借道：非机动车道仅供非机动车通行，机动车借道需确保安全且不妨碍其他车辆通行。若直行车辆未观察路况、强行借道或未及时驶回机动车道，可能被认定存在过错。
     
   • 超速或未避让：若直行车辆在非机动车道内超速行驶，或未采取合理避让措施导致事故，可能承担相应责任。
     举例：若直行车辆借道时未减速，与正常右转弯车辆发生碰撞，可能因自身过错被认定承担部分责任。

3. 特殊情形下的责任划分

   • 信号灯影响：若事故发生在有交通信号灯的路口，需结合信号灯状态判断。例如，直行车辆闯红灯借道，或右转弯车辆违反信号灯指示转弯，均可能影响责任认定。
     
   • 路权优先原则：非机动车道内的车辆（如电动车、自行车）通常享有优先通行权。若机动车借道时未让行，即使右转弯车辆已减速，仍可能因侵犯路权被认定担责。
     举例：若直行车辆为电动车，在非机动车道内正常行驶，右转弯机动车未让行导致碰撞，机动车需承担全部责任。

法律建议：

1. 立即报警并保护现场：事故发生后，应第一时间报警并保留证据（如拍照、录像），以便交警调查取证。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪视频、证人证言、现场照片等，以证明对方是否存在违法行为（如未让行、超速等）。
   
3. 协商或诉讼：若对责任认定有异议，可在收到《交通事故责任认定书》后3日内申请复核，或通过诉讼解决纠纷。
   

可能后果：

• 若认定右转弯车辆全责，需承担对方车辆维修费、医疗费等全部损失。
  
• 若双方均有责任，按过错比例分担损失（如主责70%、次责30%）。
  

如有进一步疑问或需具体分析，可直接向我咨询，我会结合案情细节为您提供专业建议。