在交通事故中，如果受害人既是营运车辆的所有者又是驾驶员，且因事故导致人身损害无法工作（产生误工费）同时其运营车辆也无法正常运营（产生停运损失），那么受害人有权同时主张交通运输、仓储和邮政业（这里主要关注交通运输业部分）的误工费和停运损失。以下是对这一问题的详细分析：
一、法律依据与定义
误工费：
- 定义：误工费是指赔偿义务人应向赔偿权利人支付的，受害人从遭受伤害到完全治愈期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条，因侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。
停运损失：
- 定义：停运损失是指在交通事故等情形中，营运车辆在维修或无法正常运营期间所遭受的经济损失，即预期可得利益的丧失。
- 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三款，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、同时主张的合理性与条件
- 合理性：当受害人因同一侵权行为既遭受人身损害导致误工，又因其运营车辆停运而产生经济损失时，这两部分损失均是由该侵权行为所引发，因此受害人有权同时主张。
- 条件：
- 受害人需同时具备营运车辆所有者和驾驶员的身份。
- 事故导致受害人受伤无法工作，并产生实际的收入减少。
- 营运车辆因事故需要维修或无法正常运营，导致预期营运收入丧失。
三、举证责任与审查
- 举证责任：受害人在主张误工费和停运损失时，需承担相应的举证责任，包括但不限于：
- 提供医疗证明（如医院的诊断证明、休假证明）以证实误工时间。
- 提供收入证明（如单位的误工证明、工资单等）以证实误工损失。
- 提供运营车辆的相关证据（如营运合同、收入流水、维修记录等）以证实停运损失。
- 合理性审查：法院在审理时会严格审查受害人所主张的误工费和停运损失的合理性，确保赔偿金额与实际损失相符，避免过度赔偿。
四、实际案例分析
以一位从事交通运输业的出租车司机为例，如果其在交通事故中既遭受了车辆损坏导致无法运营的损失，又因受伤无法驾驶车辆导致个人劳动收入减少，那么该司机就有权同时主张误工费和停运损失。在主张时，他需要分别提供车辆停运期间的损失证明（如维修记录、收入流水等）和个人因误工而减少的收入证明（如医疗证明、单位误工证明等），以确保两者的计算依据不重叠。
总结来说，在符合一定条件下，交通事故中的受害人可以同时主张交通运输业的误工费和停运损失。受害人在主张时需确保所提供的证据充分、有效，并承担相应的举证责任，以确保其权益得到合法维护。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。