针对远洋海员海上伤亡的处理，这确实是一个复杂且需要细致处理的问题。以下是我根据相关法规和实际案例，为您整理的详细处理流程和建议：
一、中国籍船舶在境外期间，在船船员伤病情况处置
及时报告：
- 中国籍船舶在境外期间，一旦发生船员伤病情况，船舶应第一时间向航运公司报告。
- 航运公司接报后，需及时报告给我国海事管理机构，并可以按程序和相关国际指南申请远程医疗指导。
送岸救助：
- 若船员需要送岸紧急救助，船舶应向我驻外相关使领馆报告求助。
- 使领馆会根据船上求助需求、船员伤病情况和当地医疗条件，协调当地政府及医疗部门履行国际义务救助伤病船员。
- 航运公司作为责任主体，应提供必要的资源保障，如支付医疗费用、安排转运等。
海事管理机构职责：
- 我国海事管理机构会督促航运公司按照应急事件处置程序，为伤病船员提供紧急救助所必需的保障。
特殊情况处理：
- 若船舶发现确诊或疑似病例，且沿岸国或港口国拒绝提供紧急救助，由交通运输部及时通报外交部，通过外交渠道敦促外方就近安排伤病船员实施紧急救助。
- 船员也可根据《2006年海事劳工公约》有关规定向当地港口当局求助。
二、外国籍船舶在境外期间，在船中国籍船员伤病情况处置
海员外派机构职责：
- 海员外派机构接报后，按照“谁派出，谁负责”的原则，应先行向我驻外相关使领馆报告求助，并及时将有关情况向我海事管理机构报告。
海事管理机构与交通运输部协调：
- 我国海事管理机构会督促海员外派机构按照应急事件处置程序，为伤病船员提供紧急救助所必需的保障。
- 交通运输部在必要时可联系船旗国主管机关协调处理。
三、船员在我国境内港口出现伤病情况处置
及时救助：
- 无论船员是否属于“四类人员”，均应采取救治措施，必要时转运至口岸所在地相关医疗机构就诊。
- 海上搜救中心应及时掌握船上需救助船员的信息，以及所有在船船员健康状况。
多部门协作：
- 相关海事管理机构需按程序向海关、边检、地方人民政府（包括卫健部门）报告，配合有关部门做好船上是否存在疫情的确认工作。
- 海上搜救中心根据相关应急处置程序做好救助行动的相关协调处理，并配合相关部门按照港口所在地地方人民政府关于疫情防控期间的相关规定进行处置。
家属维权与赔偿：
- 如船员海上作业意外落水或遭遇其他不幸，家属在维权过程中可能遇到难题，如无法开具无生还可能证明等。
- 在此情况下，家属可以向检察机关求助，检察机关可以支持起诉，帮助家属维护合法权益。
- 检察机关会开展调查核实工作，明确“无生还可能”及“有关机关”问题，并推动加快办案进程，减轻当事人讼累。
四、建议与注意事项
加强安全培训：
- 航运公司和海员外派机构应加强对船员的安全培训，提高船员的安全意识和自救能力。
完善应急预案：
- 船舶应制定完善的应急预案，包括伤病船员的紧急救助、转运和后续处理等流程。
保持沟通畅通：
- 船舶、航运公司、海事管理机构、使领馆等各方应保持沟通畅通，确保在紧急情况下能够迅速响应和协调处理。
关注家属需求：
- 在处理船员伤亡事件时，应关注家属的需求和感受，提供必要的心理支持和法律援助。
希望以上信息能够对您有所帮助。如果您或您的家人遇到类似情况，请务必保持冷静，按照上述流程及时寻求帮助和支持。