在直行超速闯黄灯造成同向左拐两轮电动车事故的情况下，责任划分需综合考虑多个因素，以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
行为违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；未越过停止线的车辆应停车等待。因此，闯黄灯本身虽不直接等同于闯红灯的违法行为，但仍属于违反交通信号的行为，可能承担事故责任。
- 直行车辆超速行驶，同样违反了交通法规，可能加重其责任。
过错程度：
- 考虑双方的过错程度，包括是否超速、是否注意观察路况、是否采取必要的避让措施等。
- 直行车辆超速且闯黄灯，过错程度较大；左拐电动车若未遵守交通规则（如未让直行车辆先行），也存在一定过错。
因果关系：
- 分析事故发生的因果关系，即哪一方的行为直接导致了事故的发生，以及该行为与损害结果之间的关联程度。
- 若直行车辆的超速和闯黄灯行为直接导致碰撞，直行车辆通常需承担主要责任；若左拐电动车也存在过错，如未让行或突然转弯，则可能减轻直行车辆的责任。
二、具体责任划分情况
直行车辆超速闯黄灯，左拐电动车正常行驶但未让行：
- 直行车辆因超速和闯黄灯承担主要责任；左拐电动车因未让行承担次要责任。
- 具体责任比例需根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据综合判断。
直行车辆超速闯黄灯，左拐电动车也存在过错（如突然转弯、未观察路况）：
- 双方均存在过错，责任比例可能根据过错程度相当或一方稍重。
- 若直行车辆过错明显更大（如严重超速），则可能承担主要责任；若左拐电动车过错也较大（如突然转弯且未观察路况），则可能承担相当或次要责任。
特殊情况：
- 如存在直行车辆酒驾、毒驾等严重违法行为，无论左拐电动车是否闯黄灯或存在其他过错，直行车辆都应承担主要或全部责任。
- 如因道路设计不合理、交通信号灯故障等非人为因素导致事故发生，责任划分可能更加复杂，需由相关部门进行专业鉴定。
三、处理建议
及时报警：
- 事故发生后，应立即拨打报警电话，等待交警到场处理。交警将根据现场勘查、证人证言等证据出具交通事故责任认定书。
保留证据：
- 尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任划分和理赔。行车记录仪的视频资料也是重要证据之一。
配合调查：
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。不要隐瞒或歪曲事实，以免影响责任划分和后续处理。
法律途径：
- 如对交警部门出具的责任认定书有异议，可在收到认定书后三日内申请复核。
- 在赔偿方面，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照责任划分原则由责任方分担。
在处理此类事故时，应严格遵循法律法规，并依据交警部门出具的交通事故责任认定书进行后续处理。同时，当事人在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。