在直行和左转同时绿灯的情况下，左转车辆和直行电动三轮车发生碰撞，责任的划分需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合事故现场的具体情况，如交通信号、车辆行驶状态、碰撞位置等，由交警部门进行综合判断。以下是对可能情况的详细分析：

1. 左转车辆未让直行车辆先行：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。若左转车辆在绿灯时未履行让行义务，导致与直行电动三轮车相撞，通常需承担主要或全部责任。
   • 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条：“机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。”

2. 直行电动三轮车存在违法行为：

   • 若直行电动三轮车存在超速、未保持安全距离、未在非机动车道内行驶等违法行为，且这些行为对事故的发生起到了相当作用，那么直行电动三轮车也可能承担部分责任。
   • 特殊情况：如果直行电动三轮车因违法行为导致无法及时反应或制动，从而与左转车辆相撞，其责任可能会相应增加。

3. 双方均有过错：

   • 当双方车辆都存在违规行为或未尽到足够的注意义务时，如左转车辆未让行且直行车辆超速，可能会判定双方共同承担责任。
   • 责任比例：过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。具体责任比例需由交警部门根据事故现场的具体情况综合判断。

4. 交通信号灯或道路状况影响：

   • 若交通信号灯出现故障或指示不明确，或者道路状况（如视线受阻、路面湿滑等）对事故的发生产生了影响，责任判定会更为复杂。
   • 处理方式：在这种情况下，交警部门会综合现场情况、目击者证言、监控录像等证据进行判断，以确定双方的责任比例。

法律建议：

• 及时报警：发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
• 配合调查：积极配合交警部门的调查和处理工作，提供真实、准确的证言和证据。
• 复核申请：若对交警部门出具的事故认定书持有异议，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总结：在直行和左转同时绿灯的情况下发生碰撞，责任的划分需综合考虑多种因素。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。若发生事故，应及时报警并配合交警部门的调查处理工作。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。