在处理直行电动车与左转电动车相撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括交通规则、双方的行为以及各自的过错程度。以下是对这一问题的详细分析：
一、基本原则：转弯让直行
根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转的非机动车（包括电动车）应当让直行的车辆、行人先行。这是判断此类事故责任划分的基本原则。
二、一般情况下的责任划分
左转电动车的责任：
- 如果左转电动车未遵守“转弯让直行”的规则，与直行电动车发生碰撞，那么左转电动车通常会被认定为主要或全部责任方。
- 左转电动车在转弯前应充分观察直行车道情况，确保安全后再进行转弯。如果未观察或观察不仔细导致事故发生，其责任会相应增加。
直行电动车的责任：
- 直行电动车虽然享有优先通行权，但也有义务观察路况、合理避让其他车辆和行人。
- 如果直行电动车存在超速、未保持安全车距或未采取合理避让措施等过错行为，也可能因自身过错分担部分责任。
三、特殊情况下的责任划分
双方均有过错：
- 当双方都存在违反交通规则的行为时，如闯红灯、未保持安全车距、违规变道等，应根据各自的过错程度承担相应的责任。
- 过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
无法确定过错程度：
- 如果通过调查仍无法确定双方的过错程度，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，通常会尽量通过调查监控、询问目击者等方式确定责任。
其他特殊情况：
- 如果事故发生在没有信号灯的路口，且双方都声称自己遵循了交通规则，那么需要更详细地调查事故现场情况，包括车辆行驶轨迹、碰撞点位置等，以判断哪方未遵循“转弯让直行”的原则。
- 如果一方存在故意行为（如恶意别车、挑衅等），则应承担全部责任。
四、法律依据与处理建议
- 法律依据：责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定。这些法规明确了转弯车辆应让直行车辆先行的原则，以及双方在行驶过程中的观察、避让义务。
- 处理建议：
- 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
- 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、总结
综上所述，直行电动车与左转电动车相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。希望这些分析能帮助您更好地理解此类事故的责任划分问题。