在机动车直行与电动车左转弯发生车祸的情况下，责任的划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是对此问题详细且有条理的分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行规则：
- 根据交通规则，直行车辆通常具有优先通行权。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转的电动车应让直行的机动车先行。
- 若左转的电动车未遵守此规则，导致与直行的机动车发生碰撞，左转电动车通常应承担主要责任甚至全部责任。
观察与避让义务：
- 直行机动车虽然享有优先通行权，但也有观察路况、合理避让的义务。
- 若直行机动车存在超速、未保持安全车距、未采取合理避让措施等过错，也可能因自身过错而分担部分责任。
二、具体责任划分情况
电动车全责：
- 电动车左转未提前开启转向灯、强行转弯影响直行机动车通行等，通常需承担全部责任。
机动车全责：
- 机动车存在严重过错，如超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中（如玩手机）等，即使电动车左转，机动车也可能需承担全部责任。
- 机动车闯红灯或与已完成转弯动作的电动车相撞，亦需承担主要或全部责任。
双方共同责任：
- 当电动车左转和机动车都存在过错时，如电动车转弯观察不周，机动车也未适当减速避让，双方将根据各自的过错程度承担相应的责任，可能是同等责任，也可能是主次责任。
三、特殊情况的责任划分
- 双方均有过错：若双方都存在违反交通规则的行为，应根据各自的过错程度承担相应的责任。过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
- 无法确定过错程度：若通过调查仍无法确定双方的过错程度，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，通常会尽量通过调查监控、询问目击者等方式确定责任。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确规定：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。该法条同样适用于电动车（视为非机动车）与机动车交通事故的责任划分。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关地方性法规也对转弯让直行等交通规则有明确规定。
五、处理建议
- 立即报警并保护现场：发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
- 配合调查：双方应积极配合交警部门的调查和处理工作，包括提供证言、提交相关证据等。
- 申请复核：对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
综上所述，机动车直行与电动车左转弯发生车祸的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。