在交通事故中，当直行车辆与左转弯车辆发生碰撞时，责任的划分是一个需要综合考虑多种因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定。以下是对这一问题的详细解析：
一、一般原则
转弯让直行：在没有交通信号灯、交通标志、标线控制，也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯车辆（包括左转弯）应让直行车辆先行。若转弯车辆未遵守此规则导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。
信号灯控制路口：在有交通信号灯控制的十字路口，若左转弯车辆未按照信号灯指示通行（如闯红灯），而直行车辆正常行驶，则左转弯车辆通常需承担全部责任。
二、特殊情况下的责任划分
直行车辆存在违法行为：
- 即便左转弯车辆未让行，但如果直行车辆存在超速、酒驾等严重违法行为，也会影响责任划分。例如，直行车辆严重超速增加了事故发生风险，双方可能会被认定为同等责任或直行车辆承担一定比例责任。
左转弯车辆已在转弯过程中：
- 如果左转弯车辆已经在转弯过程中，且直行车辆因未注意而撞上，这种情况下直行车辆可能需承担一定责任，具体取决于直行车辆的行驶状态和注意力集中程度。
直行车负全责的情形：
- 直行车行驶方向前方有让行标识但未让行；
- 直行车在交通信号灯控制的十字路口闯红灯；
- 在无交通指示的路口，未遵循右侧先行的规则（若此规则适用于该场景）。
绿灯亮时左转弯车辆的特别责任：
- 左转弯车辆需确保不妨碍被放行的直行车辆和行人通行。若妨碍了直行车辆导致事故，可能承担主要或同等责任。
三、双方都是左转弯时的责任划分
当双方都是左转弯车辆发生交通事故时，责任划分主要取决于以下因素：
交通信号灯状况：
- 若一方违反交通信号灯左转弯（如闯红灯），而另一方按信号灯正常左转弯，违反信号灯的一方通常承担全部责任。
- 若双方都违反交通信号灯左转弯，则根据双方过错行为对事故发生的作用及过错的严重程度，判定双方承担同等责任或主次责任。
让行规定的遵循：
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转弯车应让相对方向行驶的直行车先行（若存在直行车）；同时，相对方向行驶的左转弯车，右侧来车有优先权。未让行的一方通常承担主要责任或同等责任。
- 遵循“让右”原则，即无论道路是否有中心线划分，相遇时左边的车辆应主动避让右边的车辆。未遵循此原则导致的事故，左边车辆可能承担主要责任。
车辆状态和驾驶行为：
- 一方车辆存在超速、超载、酒驾等违法行为，并在左转弯时引发事故，该方会加重责任。
- 左转弯过程中突然变更车道、急刹车等影响正常行驶秩序的行为，也可能导致该方承担主要责任。
四、责任认定的流程
- 报警与现场勘查：发生交通事故后，当事人应及时报警，由交通警察进行现场勘查、调查取证等工作。
- 制作交通事故认定书：公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 异议复核：当事人对交通事故认定书有异议的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、建议
- 严格遵守交通规则：驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免交通事故的发生。
- 及时报警并通知保险公司：发生交通事故后，应立即报警并通知保险公司，等待交警到场调查处理，以便后续的责任认定和理赔流程。
- 了解复核权利：当事人如果对事故责任认定不服，可以在规定时间内向交通管理部门提出复核申请，以维护自己的合法权益。
综上所述，直行车辆与左转弯车辆发生交通事故时的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，应尊重交通警察的专业判断，并严格遵守相关法律法规的规定。