在处理左转车辆（这里假设为电动车）与超标电动车直行时发生的交通事故责任划分问题时，我们需要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合具体的事故情形来综合判断。以下是对这一问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
转弯让直行：
- 根据交通法规，转弯车辆（包括电动车）应当让直行车辆先行。这是基本的交通规则，旨在确保道路交通的顺畅和安全。
- 如果左转的电动车未遵守这一规则，与直行的超标电动车发生碰撞，那么左转的电动车通常会被认定为主要或全部责任方。
观察路况与避让义务：
- 所有驾驶者在行驶过程中都有义务观察路况，确保安全通行。这包括观察直行车道的情况，以及合理避让其他车辆。
- 如果左转的电动车在转弯前未充分观察直行车道情况，或者未采取合理的避让措施，导致事故发生，其责任会相应增加。
车速与距离：
- 直行的超标电动车的车速和与左转电动车的距离也是判断责任的重要因素。
- 如果直行的超标电动车超速行驶，或者未保持与左转电动车的安全距离，那么它也可能承担部分责任。
二、不同情形下的责任划分
左转电动车全责：
- 如果左转的电动车在转弯时未遵守交通规则，如闯红灯、未在非机动车道内行驶等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么左转的电动车应承担全部责任。
- 如果左转电动车的驾驶员存在酒驾、毒驾等违法行为，也应承担全部责任。
双方同等责任：
- 如果直行的超标电动车存在超速、违规变道等行为，同时左转的电动车虽然转弯但未完全违反交通规则，且双方的行为都对事故的发生有一定影响，那么双方可能承担同等责任。
直行超标电动车主责或全责：
- 如果直行的超标电动车严重超速、闯红灯或违规行驶，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么直行的超标电动车应承担主要或全部责任。
- 如果左转的电动车在转弯时已尽到合理注意义务，但直行的超标电动车因疏忽大意导致碰撞，那么直行的超标电动车也应承担相应责任。
其他特殊情况：
- 如果事故发生在没有信号灯的路口，那么需要根据具体情况判断哪方未遵循“转弯让直行”的原则。
- 如果一方存在故意行为（如恶意别车），那么该方应承担全部责任。
三、处理建议
立即报警并保护现场：
- 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
配合调查：
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
对事故认定书有异议时的处理：
- 如果对交警部门出具的事故认定书持有异议，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
综上所述，左转车辆与超标电动车直行时发生的交通事故责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。