行人从公交站牌横穿非机动车道导致电动车摔倒的责任划分，需根据具体情况综合判断，但总体原则是依据双方行为对事故的作用及过错程度来确定。以下从不同角度详细分析：
一、行人无过错或过错较小的情况
行人正常横穿，电动车未注意避让：
- 若行人是在确保安全的情况下，从公交站牌正常横穿非机动车道，而电动车驾驶员因疏忽大意、未注意观察路况或未采取合理避让措施，导致电动车摔倒，那么电动车驾驶员应承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。虽然此条款直接提及的是机动车，但非机动车与行人之间的责任划分原则类似，即无过错方不承担责任。
行人虽未走人行横道，但已尽到合理注意义务：
- 若行人横穿非机动车道时，已观察路况并确认安全，且因特殊原因（如公交站牌位置偏远、无合理绕行路线等）不得不横穿，而电动车驾驶员未注意避让，此时行人可能承担次要责任，电动车驾驶员承担主要责任。
- 分析：行人的行为虽不完全符合交通规则，但已尽到合理注意义务，其过错程度较轻，因此责任划分应倾向于保护行人。
二、行人有过错的情况
行人突然横穿，电动车无法及时避让：
- 若行人突然从公交站牌冲出横穿非机动车道，未观察路况或未给予电动车驾驶员足够的反应时间，导致电动车无法及时避让而摔倒，那么行人应承担主要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在非机动车与行人之间，此原则同样适用，即行人有过错时，应承担相应责任。
行人横穿时违反交通信号或标志：
- 若行人横穿非机动车道时违反交通信号灯、标志或标线的指示，如红灯时横穿、不走人行横道等，导致电动车摔倒，行人应承担全部或主要责任。
- 分析：行人的行为明显违反交通规则，其过错程度较高，因此应承担相应责任。
三、电动车驾驶员无过错或过错极小的情况
- 即使电动车驾驶员无过错，也可能需承担一定责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然此条款直接针对机动车，但非机动车与行人之间发生事故时，出于保护弱者的考虑，电动车驾驶员在无过错的情况下也可能需承担一定比例的赔偿责任（具体比例可能因地区而异，且通常较低）。
- 例外情况：若事故完全由行人故意造成（如行人故意碰撞电动车），则电动车驾驶员不承担赔偿责任。
四、责任划分的实际操作流程
- 报警与保险报案：发生事故后，双方应及时报警并联系保险公司，以便进行后续的责任认定和赔偿处理。
- 现场勘查与调查：交警会对事故现场进行勘查，包括双方当事人的陈述、证人证言、现场照片、监控视频等证据的收集。
- 责任认定书出具：公安机关交通管理部门会根据收集到的证据及相关法律法规，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。
- 赔偿协商或诉讼：根据责任认定书，双方当事人可以进行赔偿协商；若协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据实际情况判决赔偿数额。
总结与建议：行人从公交站牌横穿非机动车道导致电动车摔倒的责任划分，需综合考虑双方的行为、过错程度及事故发生的具体情况。在实际操作中，建议双方保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警进行责任认定。若对责任划分有异议，可通过法律途径解决。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。