此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可从以下角度分析，责任可能涉及行人、电动车驾驶人双方或一方：

1. 行人责任角度

若行人存在以下行为，可能承担主要或全部责任：

• 违法横穿非机动车道：非机动车道是供电动车、自行车等非机动车通行的专用道路，行人未经人行横道或过街设施横穿，违反《道路交通安全法》第62条（行人通过路口或横过道路应走人行横道或过街设施），属于违法行为。
• 未履行观察义务：若行人横穿时未注意来往车辆，突然闯入非机动车道导致电动车避让不及滑倒，可能被认定为“未确保安全”的过错行为。
• 故意或重大过失：如行人明知电动车临近仍强行横穿，或存在奔跑、跳跃等危险动作，可能加重其责任比例。

2. 电动车驾驶人责任角度

若电动车驾驶人存在以下行为，可能承担部分或全部责任：

• 超速行驶：非机动车道内电动车速度通常不得超过15公里/小时（《道路交通安全法》第58条），若超速导致制动距离延长，可能被认定为“未安全驾驶”。
• 未保持安全距离：若驾驶人未与前车或行人保持足够安全距离，导致紧急避让时滑倒，可能承担次要责任。
• 车辆故障或操作不当：如刹车失灵、轮胎打滑等车辆问题，或驾驶人急转弯、急刹车等操作失误，可能被认定为自身过错。

3. 责任划分的关键因素

• 事故现场证据：包括监控录像、证人证言、车辆痕迹等，用于还原行人横穿方式、电动车行驶状态及双方避让动作。
• 双方过错程度：根据《道路交通安全法实施条例》第91条，责任划分需综合双方行为对事故发生的作用及过错严重程度。
• 地方性法规：部分城市对非机动车道行人通行有特殊规定（如允许行人短暂通行但需避让车辆），需结合当地规则判断。

4. 典型责任划分场景

• 行人全责：行人违法横穿且电动车正常行驶、无过错。
• 行人主责+电动车次责：行人违法横穿但电动车存在超速等轻微过错。
• 电动车全责：行人合法通行（如经人行横道）且电动车未避让导致事故。

建议：若发生此类事故，应立即报警并保护现场，由交警通过调查取证出具《事故责任认定书》。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。