结论：员工下班途中骑摩托车发生车祸且被判50%责任时，公司是否还有责任，需根据具体情况判断，若构成工伤，公司需承担相应工伤保险责任；若不构成工伤，公司则无需承担责任。以下从不同角度详细分析：

一、构成工伤的情况

根据《工伤保险条例》第十四条第六项规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。虽然员工在此次车祸中被判50%责任，但关键在于是否属于“非本人主要责任”。如果交警部门出具的交通事故责任认定书中明确员工承担的是同等责任（即50%责任），且该事故发生在上下班途中，同时满足其他工伤认定条件（如合理时间、合理路线等），那么该员工的情况有可能被认定为工伤。

一旦被认定为工伤，公司需承担以下责任：

1. 工伤保险责任：公司需按照《工伤保险条例》的规定，为员工申请工伤认定，并承担相应的工伤保险待遇支付责任。这包括但不限于医疗费、康复费、住院伙食补助费、交通费、食宿费、停工留薪期工资、护理费等。
2. 配合工伤认定程序：公司需积极配合劳动保障行政部门进行工伤认定调查，提供必要的证据材料，如劳动合同、考勤记录、事故现场照片等。

二、不构成工伤的情况

如果员工在车祸中承担的是主要责任或全部责任，或者虽然承担同等责任但不符合工伤认定的其他条件（如非上下班途中、非合理时间或路线等），那么该员工的情况将不被认定为工伤。

在不构成工伤的情况下，公司无需承担工伤保险责任。但公司仍需关注员工的身心健康，提供必要的关怀和支持。同时，如果员工因车祸导致无法正常工作，公司需根据劳动合同和公司规章制度的规定，处理员工的请假、病假等事宜。

三、特殊情况考虑

1. 第三方责任：如果车祸是由第三方（如其他车辆驾驶员）造成的，员工有权向第三方主张民事赔偿。在这种情况下，公司仍需根据工伤认定结果承担相应的工伤保险责任，但员工获得的民事赔偿与工伤保险待遇不得重复享受。
2. 公司规章制度：公司可在规章制度中明确员工在上下班途中的安全注意事项和责任划分。但需注意，这些规章制度不得违反法律法规的强制性规定，否则将被视为无效。

四、建议与措施

1. 及时申请工伤认定：如果员工发生车祸且可能构成工伤，公司应尽快向劳动保障行政部门申请工伤认定，以便及时享受工伤保险待遇。
2. 加强安全教育：公司应定期组织员工进行交通安全教育，提高员工的安全意识和自我保护能力。
3. 完善规章制度：公司应完善相关规章制度，明确员工在上下班途中的安全责任和公司的管理责任，以减少类似事故的发生。

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