结论：开公司车肇事后，修车的总费用要扣掉驾驶员的百分之十这一做法是否合法，不能一概而论，需根据具体情况来判断。

分析：

1. 公司内部规定：

   • 如果公司有明确的内部规章制度，规定在驾驶员肇事后，需要承担一定比例的修车费用，且这一规定不违反法律法规的强制性规定，那么公司按照这一规定扣除驾驶员的费用是合法的。
   • 但公司规章制度必须经过合法程序制定，且内容合法、合理，不能侵犯员工的合法权益。如果规章制度未经民主程序制定，或者内容违法、显失公平，那么这一规定可能无效，公司不能据此扣除驾驶员的费用。

2. 劳动合同或雇佣协议：

   • 如果驾驶员与公司签订的劳动合同或雇佣协议中明确约定了，在驾驶员肇事造成车辆损坏时，需要承担一定比例的修车费用，那么公司按照协议约定扣除费用也是合法的。
   • 但同样，劳动合同或雇佣协议中的条款必须合法、合理，不能违反法律法规的强制性规定，也不能侵犯员工的合法权益。

3. 法律法规：

   • 在一般情况下，驾驶员因工作原因肇事造成车辆损坏，属于职务行为，其责任应由公司承担。除非驾驶员存在故意或重大过失，否则公司不应要求驾驶员承担修车费用。
   • 如果公司要求驾驶员承担修车费用，且这一要求没有法律依据或合同依据，那么公司的做法可能构成违法，驾驶员有权拒绝承担。

4. 保险情况：

   • 如果公司车辆购买了相应的保险，如车损险、第三者责任险等，那么修车费用应由保险公司承担。在这种情况下，公司再要求驾驶员承担修车费用可能缺乏合理依据。

建议：

• 对于驾驶员来说，如果公司要求其承担修车费用，应首先查看公司规章制度、劳动合同或雇佣协议中是否有相关约定，并评估这些约定的合法性和合理性。
• 如果认为公司的要求不合理或违法，可以与公司进行协商，或者向劳动监察部门投诉，甚至通过法律途径维护自己的合法权益。
• 对于公司来说，应制定合法、合理的规章制度，明确驾驶员在肇事后的责任承担方式，并在劳动合同或雇佣协议中明确约定，以避免不必要的纠纷。

后续行动：

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