矿方罚驾驶员停工三天是否违法，不能一概而论，需要结合具体情况来判断。以下是从不同角度进行的分析：
劳动合同与规章制度的角度：
- 如果矿方与驾驶员签订的劳动合同中明确规定了矿方有权在特定情况下对驾驶员进行停工处罚，并且这种处罚不违反法律法规的强制性规定，也不违背公序良俗，那么矿方的行为可能不构成违法。
- 如果矿方的规章制度中明确规定了停工处罚的情形和程序，并且这些规定已经向驾驶员进行了公示或告知，驾驶员在违反规定后，矿方按照规章制度进行停工处罚，也可能不构成违法。但需要注意的是，规章制度的内容必须合法合理，不能侵犯驾驶员的合法权益。
法律法规的角度：
- 根据《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国劳动合同法》的相关规定，用人单位应当保障劳动者的合法权益，不得随意解除劳动合同或对劳动者进行不合理的处罚。如果矿方没有合法依据，仅凭主观意愿对驾驶员进行停工处罚，可能构成违法。
- 特别是如果停工处罚导致驾驶员的收入减少或影响了其正常生活，且矿方无法提供合法合理的理由，那么这种处罚很可能被认定为违法。
具体情境的角度：
- 如果驾驶员确实存在违反矿方规定或法律法规的行为，且这种行为严重到需要停工处罚的程度，那么矿方的行为可能具有一定的合理性。但即便如此，矿方也应当遵循合法、合理、公正的原则进行处罚，并确保处罚程序合法合规。
- 如果驾驶员没有违反任何规定或法律法规，或者矿方的处罚明显过重、不合理，那么驾驶员有权向相关部门投诉或寻求法律援助。
建议：
- 对于驾驶员而言，如果认为矿方的停工处罚违法或不合理，可以首先与矿方进行沟通协商，要求矿方提供处罚的合法依据和合理理由。
- 如果沟通无果，驾驶员可以向当地的劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁，以维护自己的合法权益。
- 在处理此类纠纷时，建议驾驶员保留好相关证据，如劳动合同、规章制度、处罚通知等，以便在需要时提供证明。
可能后果：
- 如果矿方的停工处罚被认定为违法，矿方可能需要承担相应的法律责任，如支付赔偿金、恢复驾驶员的工作等。
- 对于驾驶员而言，如果成功维护了自己的合法权益，可能会获得相应的经济补偿或恢复工作等救济措施。
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