结论前置：肇事逃逸之后被追回来，依然会被认定为逃逸行为。但具体是否构成逃逸以及后续的法律责任，需结合行为人主观意图和客观行为综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、逃逸行为的定义与构成要件
交通肇事逃逸，根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。其构成要件包括：
- 明知发生交通事故：行为人必须明知自己发生了交通事故。
- 履行法定义务的可能性：行为人具有履行报警、保护现场等法定义务的可能性。
- 未履行法定义务：行为人未履行上述法定义务而逃离事故现场。
- 逃避法律追究的目的性：行为人逃离事故现场的目的是为了逃避法律追究。
二、“肇事逃逸后被追回”行为的性质认定
对于“肇事逃逸后被追回”的行为，关键在于判断行为人逃离现场时的主观意图和后续被追回的行为性质：
- 若逃离时具有逃避责任目的：即使后来被追回，仍可能因初始逃离行为被认定为逃逸。例如，行为人因害怕承担责任而暂时离开，待情绪稳定或观察情况后再返回（但实际是被追回），其逃离行为本身已具备逃避法律追究的故意。
- 若逃离出于其他合理原因（如受伤就医）：且能证明无逃避责任意图，则可能不构成逃逸。但这种情况较为特殊，且需要充分的证据支持，如医疗记录、证人证言等。在大多数情况下，肇事者逃离现场很难被认定为有合理原因。
三、逃逸后的法律责任
刑事责任：
- 依据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
民事责任：
- 逃逸者需对受害人的全部损失承担赔偿责任，包括但不限于医疗费、护理费、误工费、交通费及住院伙食补助费等直接物质损失，以及因误工减少的收入等间接损失。
行政责任：
- 逃逸者可能遭受行政处罚，如吊销机动车驾驶证，并在一定期限内禁止重新取得。同时，还可能面临罚款和拘留等处罚。
四、司法实践中的考量因素
法院在认定此类案件时会综合考虑以下情节：
- 逃离时长与距离：短暂离开后立即被追回的，可能被从轻认定；长时间逃离或远离现场的，更倾向认定为逃逸。
- 返回主动性：若行为人主动投案并如实供述罪行，可能被视为自首，从而在量刑时获得一定的从轻或减轻处罚。但若被追回，则自首情节可能不被认定。
- 对事故处理的影响：若因逃离导致证据灭失或加重损害后果，将显著影响逃逸认定和后续的法律责任。
五、实际案例分析
以张三驾车与李四车辆碰撞为例，张三在碰撞后因害怕承担责任直接驾车逃离现场，几个小时后被警方追回。在此案例中，张三逃离现场的行为已构成交通肇事逃逸。尽管他后来被追回，但这并不能改变其逃逸的定性。不过，如果张三在返回后积极协助处理事故、救助李四，并在后续司法程序中如实供述自己的罪行，法院可能会在计算刑罚时适当考虑这些从轻情节。
六、总结与建议
综上所述，肇事逃逸之后被追回来，依然会被认定为逃逸行为。因此，建议驾驶者在发生交通事故后应立即停车、保护现场、抢救伤者，并及时报警处理。切勿抱有侥幸心理逃离现场，否则将面临严重的法律后果。如果您或您身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议。