结论：肇事后逃跑后又回来救人，是否构成逃逸，需结合具体情况判断，但逃跑行为本身通常会被认定为逃逸，后续返回救人可能作为减轻处罚的情节。以下从不同角度详细分析：
一、逃逸的认定标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸是指发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。逃逸的认定主要关注两个核心要素：
- 主观上：行为人明知发生了交通事故，为了逃避法律追究而逃跑。
- 客观上：行为人实施了逃跑行为，即离开了事故现场。
二、逃跑后又返回救人的情况分析
逃跑行为：
- 如果行为人在肇事后立即逃跑，无论其后续是否返回救人，其逃跑行为本身已经满足了逃逸的构成要件。
- 逃跑行为体现了行为人逃避法律追究的主观意图，这是逃逸认定的关键。
返回救人行为：
- 行为人后续返回救人，表明其可能在一定程度上认识到了自己的错误，并试图弥补过错。
- 返回救人行为可以作为量刑时的减轻情节，但并不能完全消除其逃跑行为的违法性。
三、法律后果与量刑考虑
逃逸的法律后果：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条，违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
- 此外，逃逸行为还可能影响事故责任的认定，逃逸者通常会被认定为承担全部或主要责任。
量刑时的考虑因素：
- 法院在量刑时，会综合考虑行为人的逃跑行为、返回救人行为、事故后果、认罪态度等因素。
- 返回救人行为可能作为量刑时的减轻情节，但具体减轻程度需根据案件具体情况由法院裁量。
四、实际案例与司法实践
- 在司法实践中，对于肇事后逃跑后又返回救人的案件，法院通常会认定逃跑行为构成逃逸，但会考虑返回救人行为作为量刑时的减轻情节。
- 例如，某案例中，行为人肇事后逃跑，但随后返回现场并积极参与救援，法院在认定其构成逃逸的同时，也考虑了其返回救人的行为，对其量刑时予以了一定程度的减轻。
五、建议与提醒
- 发生事故后应立即停车：无论事故大小，都应立即停车并保护现场，这是每个驾驶员的基本义务。
- 及时报警并救助伤者：发生事故后，应立即报警并救助伤者，这是法律规定的义务，也是道德上的要求。
- 不要试图逃避法律责任：逃避法律责任只会加重自己的法律后果，积极面对并承担责任才是正确的选择。
总结来说，肇事后逃跑后又回来救人，虽然返回救人行为可能作为量刑时的减轻情节，但逃跑行为本身通常会被认定为逃逸。因此，建议驾驶员在发生事故后立即停车、报警并救助伤者，不要试图逃避法律责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。