给单位送货的司机是否属于雇佣关系，不能一概而论，需根据具体情况判断。以下从不同角度进行分析：

一、雇佣关系的认定标准

雇佣关系通常指的是一方（雇主）提供工作条件，另一方（雇员）在雇主的指示和监督下从事劳动，并获取报酬的关系。在判断送货司机与单位之间是否构成雇佣关系时，主要考虑以下因素：

1. 控制与监督：单位是否对送货司机的工作时间、路线、方式等有明确的指示和监督。如果单位对司机的工作有高度的控制权，那么更倾向于认定为雇佣关系。
2. 报酬支付：单位是否定期向送货司机支付报酬，且报酬的支付与司机的工作量或工作时间直接相关。如果单位按照固定的周期（如月薪）向司机支付报酬，这通常是雇佣关系的一个特征。
3. 工作性质：送货司机的工作是否是单位业务的一部分，且司机是否专门为单位提供送货服务。如果司机的工作是单位业务的核心组成部分，且司机主要或专门为单位工作，那么更可能构成雇佣关系。

二、可能构成雇佣关系的情形

1. 全职送货司机：如果送货司机是单位的全职员工，单位对其工作时间、路线等有明确的指示和监督，且定期支付月薪或其他形式的固定报酬，那么司机与单位之间通常构成雇佣关系。
2. 长期合作司机：即使送货司机不是单位的全职员工，但如果单位与其建立了长期的合作关系，对司机的工作有一定的控制和监督，且按照工作量或工作时间支付报酬，那么也可能构成雇佣关系。

三、可能不构成雇佣关系的情形

1. 独立承包商：如果送货司机是独立的承包商，他们可能拥有自己的运输工具，自行安排工作时间和路线，且单位只是按照送货的次数或距离支付费用，那么司机与单位之间可能不构成雇佣关系，而是构成承揽合同关系或其他类型的合同关系。
2. 临时用工：如果送货司机只是临时为单位提供送货服务，且单位对司机的工作没有长期的指示和监督，报酬也是按照单次送货来支付，那么这种情况可能更倾向于认定为临时用工关系，而非雇佣关系。

四、法律建议

1. 明确合同关系：为了避免纠纷，单位在与送货司机建立合作关系时，应明确双方的法律关系，并在合同中详细约定各自的权利和义务。
2. 遵守劳动法规：如果构成雇佣关系，单位应遵守相关的劳动法规，如支付最低工资、提供社会保险等。
3. 寻求法律帮助：如果双方对法律关系存在争议，或者发生劳动纠纷，建议及时寻求法律帮助，以维护各自的合法权益。

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