结论前置：自身原因导致船体受损的赔偿问题，需根据具体情况判断责任归属及赔偿方式，主要分为以下几种情况：

1. 若为船员操作失误或故意行为导致

• 责任归属：船员因个人过失（如操作不当、违反安全规程）或故意行为（如恶意破坏）导致船体受损，船员需承担赔偿责任。
• 赔偿方式：
  • 劳动合同约定：若劳动合同中明确约定了船员因过失或故意行为造成损失的赔偿责任，船员需按约定赔偿。
  • 实际损失赔偿：若无约定，船员需赔偿船东的实际损失，包括维修费用、停航损失等。
  • 雇主追偿权：若船东已向第三方（如保险公司）赔偿，船东可向船员追偿。

2. 若为船东自身管理或维护不当导致

• 责任归属：船东未尽到合理管理义务（如未定期检修、未提供安全设备）导致船体受损，船东需自行承担责任。
• 赔偿方式：
  • 自担损失：船东需自行承担维修费用、停航损失等。
  • 保险理赔：若船东购买了船舶保险（如船体险、机器损坏险），可向保险公司申请理赔，但需注意保险条款中的免责情形（如故意行为、未定期检修等）。

3. 若为第三方原因导致（如碰撞、搁浅）

• 责任归属：若船体受损由第三方（如其他船舶、障碍物）导致，需根据事故责任划分确定赔偿方。
• 赔偿方式：
  • 第三方赔偿：若第三方负全责或部分责任，船东可向第三方或其保险公司索赔。
  • 共同海损分摊：若事故属于共同海损（如为避免全损而主动抛弃货物），相关方需按比例分摊损失。

4. 若为不可抗力或意外事件导致

• 责任归属：若船体受损由不可抗力（如台风、海啸）或意外事件（如雷击、火灾）导致，且船东已尽到合理注意义务，通常无需承担责任。
• 赔偿方式：
  • 保险理赔：若船东购买了相关保险（如一切险、战争险），可向保险公司申请理赔。
  • 免责情形：若保险条款明确排除不可抗力或意外事件，船东需自行承担损失。

关键建议：

1. 保留证据：及时固定事故现场照片、维修记录、证人证言等证据，以便后续维权。
2. 审查合同：仔细审查劳动合同、保险合同等文件，明确责任条款及免责情形。
3. 协商或诉讼：若与对方协商无果，可通过海事法院提起诉讼，主张赔偿。

如有具体案件细节或进一步疑问，可直接向我咨询，我将结合实际情况提供详细法律意见。