结论：公司是否对外部驾驶员在公司内因心梗死亡承担责任，需根据具体情况判断，主要考虑公司是否存在过错以及该过错与驾驶员死亡之间的因果关系。以下从不同角度进行分析：
一、公司无过错的情况
驾驶员自身健康原因：
- 若驾驶员因自身健康原因（如患有严重心脏病等）突发心梗，且公司对此并不知情，也无法预见，同时公司已尽到合理的安全保障义务（如提供安全的工作环境、必要的急救设施等），则公司通常不承担责任。
不可抗力因素：
- 若心梗发作是由不可抗力因素（如极端天气、自然灾害等）引发，且公司已采取合理措施防止损害发生，但仍无法避免，则公司也不承担责任。
二、公司存在过错的情况
未尽安全保障义务：
- 若公司未提供安全的工作环境，如地面湿滑、存在安全隐患等，导致驾驶员在拉货过程中因环境因素诱发心梗，且公司未及时采取救助措施，则公司可能因未尽安全保障义务而承担部分或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条，宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
未及时救助：
- 若驾驶员在公司内突发心梗，公司工作人员发现后未及时采取救助措施（如拨打急救电话、进行初步急救等），导致驾驶员死亡或病情加重，则公司可能因未履行救助义务而承担责任。
- 法律后果：公司可能因未履行救助义务而构成不作为侵权，需承担相应的民事赔偿责任。
存在其他过错行为：
- 若公司存在其他过错行为（如强迫驾驶员超负荷工作、提供不合格的工作设备等），导致驾驶员心梗发作或病情加重，则公司也可能需承担责任。
三、特殊情况考虑
劳动关系与雇佣关系：
- 若驾驶员与公司之间存在劳动关系或雇佣关系，则公司可能还需根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等相关法律法规的规定，承担工伤赔偿等责任。但在此案例中，驾驶员为外部人员，通常不构成劳动关系或雇佣关系，因此这一因素可能不适用。
第三方责任：
- 若驾驶员的心梗发作是由第三方（如其他车辆驾驶员、公司内其他工作人员等）的过错行为引发，则公司可能无需承担责任，而应由第三方承担相应的侵权责任。
建议：在处理此类案件时，建议公司首先收集并保存相关证据（如现场监控录像、急救记录、医疗证明等），以证明公司是否已尽到安全保障义务和救助义务。同时，建议公司咨询专业律师，以便更准确地评估责任风险并制定相应的应对策略。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。