在电动车发生碰撞且双方均未佩戴头盔的情况下，处罚会依据事故责任划分及当地具体规定来执行，通常包括行政处罚和可能的民事赔偿调整。以下分情况详细说明：

1. 行政处罚层面
   根据《道路交通安全法》第五十一条及地方性法规，驾驶或乘坐电动车未佩戴安全头盔属于违法行为。若双方均未佩戴，交警部门会对双方分别进行处罚，处罚形式通常为：
   

• 罚款：金额因地区而异（如20-50元不等），部分城市可能更高；
  
• 警告或教育：首次违规可能以口头警告或参加交通安全教育为主；
  
• 扣车：若车辆存在其他违规（如无牌、超标等），可能暂扣车辆。
  关键点：行政处罚与事故责任划分无关，即使双方均未戴头盔，也会各自承担自己的违法后果。

1. 事故责任划分层面
   未佩戴头盔可能影响事故责任的认定，但需结合具体情节：
   

• 若一方存在主要过错（如闯红灯、逆行、超速等），未戴头盔可能作为加重情节，导致其承担更高比例责任；
  
• 若双方过错相当（如均未注意观察路况），未戴头盔可能成为共同过错因素，双方责任比例可能因未履行安全义务而适当调整；
  
• 若一方无过错（如被后方车辆追尾），未戴头盔虽违法，但不直接导致事故发生，责任仍由过错方承担，但未戴头盔方可能因自身防护不足，在赔偿中减少获赔比例（如医疗费部分）。
  法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，责任划分需综合行为对事故的作用及过错严重程度。

1. 民事赔偿层面
   未佩戴头盔可能影响赔偿金额：
   

• 自身损失：若因未戴头盔导致头部受伤加重，法院可能认定其对自身损害扩大存在过错，从而减少赔偿比例（如医疗费、误工费等）；
  
• 赔偿他人：若需赔偿对方损失，未戴头盔的违法行为可能被作为过错因素，在划分赔偿比例时被考虑（如双方各50%责任时，未戴头盔方可能因违法被调整为60%）。
  案例参考：多地法院判决显示，未戴头盔方在头部损伤案件中，自身赔偿比例可能降低10%-30%。

建议：

1. 发生事故后立即报警，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保留医疗记录、费用单据等证据；
   
3. 若对责任划分或赔偿有争议，可申请复核或通过诉讼解决。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律应对方案。