在交通事故中，若汽车承担次要责任、行人承担次要责任、电动三轮车承担主要责任时，责任比例的划分通常遵循以下原则和分析：

1. 责任划分原则

   • 交通事故责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。公安机关交通管理部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合考虑双方行为、车辆状况、道路环境等因素后作出责任认定。

2. 责任比例的一般划分

   • 主要责任：通常指对事故发生起决定性作用或存在重大过错的一方。在您描述的情况下，电动三轮车因承担主要责任，其责任比例通常会在70%-90%之间，具体比例需根据事故的实际情况，如双方行为的严重性、过错程度、损害后果等因素来确定。
   • 次要责任：指对事故发生影响较小或仅存在轻微过错的一方。汽车和行人均承担次要责任，他们的责任比例通常会在10%-30%之间分配。具体到汽车和行人之间，如果他们的过错程度相当，可能会各自承担15%的责任，或者根据具体情况有所调整。

3. 影响责任比例的具体因素

   • 当事人的过错行为：如汽车是否超速、行人是否闯红灯、电动三轮车是否违规载货或驾驶等，这些行为都会直接影响责任比例的划分。
   • 事故发生的地点和环境：如路口是否有交通信号灯、路段是否有特殊交通标志或标线等，这些因素也会影响责任比例的确定。
   • 车辆技术状况：如果车辆存在制动失灵、转向系统故障等安全隐患，且这些隐患与事故发生有直接关联，那么该方可能需要承担更大责任。

4. 责任划分的法律依据

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条和《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条的规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这为我们划分责任比例提供了明确的法律依据。

5. 实际案例参考

   • 在实际案例中，如果电动三轮车因违规驾驶导致事故发生，且汽车和行人均存在轻微过错，那么电动三轮车可能会承担80%的责任，而汽车和行人则各自承担10%的责任。当然，这只是一个假设性的案例，具体责任比例还需根据事故的实际情况来确定。

总结与建议：

• 在交通事故中，责任比例的划分是一个综合考量的过程，需要公安机关交通管理部门根据现场情况和相关法律法规进行细致分析。
• 如果您或他人涉及此类交通事故，建议积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事实，提供必要的证据材料。
• 对于责任认定结果，如有异议应及时提出复核申请，以维护自己的合法权益。
• 在日常驾驶或行走时，请务必遵守交通规则，确保自身和他人的安全。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。