在电动车交通事故中，主次责任的赔偿比例划分是一个关键问题，它直接关乎事故双方的权益分配。以下是对此问题的详细解答：

一、赔偿比例划分的基本原则

1. 机动车与非机动车（如电动车）发生事故

   • 当机动车一方负全部责任时，需承担100%的赔偿责任。
   • 若机动车一方负主要责任，则通常承担70%的赔偿责任；非机动车一方若有过错，会根据其过错程度适当减轻机动车一方的责任，但非机动车一方仍需承担剩余比例（一般为30%）的责任。
   • 双方若负同等责任，则各自承担50%的赔偿责任。
   • 机动车一方若负次要责任，则承担30%的赔偿责任；非机动车一方则承担70%的责任。
   • 特别注意，若非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车，机动车一方不承担赔偿责任。

2. 非机动车（如电动车）之间发生事故

   • 主要责任方一般需承担70%-80%的赔偿责任。
   • 次要责任方则承担20%-30%的赔偿责任。
   • 具体比例会由法院综合考虑各方过错程度、行为对事故发生的原因力大小等因素来确定。若双方过错程度相近，也可能按照6:4或其他比例进行划分。

二、赔偿流程与注意事项

1. 事故处理：事故发生后，应立即报警并通知保险公司，以便快速确定责任和启动赔偿程序。
2. 交强险赔付：机动车的交强险应在责任限额内先行赔付给受害人，无论事故责任如何划分。超出部分再根据事故责任比例由各方分担。
3. 争议解决：对于赔偿金额和比例存在争议的，双方应首先尝试通过协商解决。协商不成时，可依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律作出判决。
4. 证据提供：在索赔过程中，当事人应提供充分的证据证明自己的损失和责任比例，如事故认定书、医疗费用票据、收入证明等。

三、特殊情况处理

• 故意碰撞免责：如果非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车造成事故，机动车一方不承担赔偿责任，以防止恶意碰瓷等行为。
• 具体责任比例需综合判断：在实际操作中，具体的责任比例划分并非一成不变，而是需要根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来综合判断。

综上所述，电动车交通事故主次责任的赔偿比例划分是一个复杂且细致的问题，需要综合考虑多种因素。当事人在处理此类事故时应保持冷静，遵循法定程序，并提供充分的证据来支持自己的主张。同时，及时咨询专业律师或法律机构也是维护自身合法权益的重要途径。