在电动车交通事故中，主次责任的赔偿比例划分是一个核心问题，它直接关系到事故双方的权益。以下是对此问题的详细解答：

1. 赔偿比例划分的基本原则

   • 机动车与非机动车（如电动车）发生事故：

     • 若机动车一方负主要责任，通常承担70%至80%的赔偿责任；非机动车一方有过错，根据其过错程度适当减轻机动车一方的责任，但非机动车一方仍需承担剩余比例（一般为20%至30%）的责任。
     • 若机动车一方负次要责任，则承担30%至40%的赔偿责任；非机动车一方承担60%至70%的责任。
     • 特别地，如果非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车造成事故，机动车一方不承担赔偿责任。

   • 非机动车（如电动车）之间发生事故：

     • 主要责任方一般承担70%至80%的赔偿责任，次要责任方承担20%至30%的赔偿责任。
     • 具体比例由法院综合考虑各方过错程度、行为对事故发生的原因力大小等因素确定。若双方过错程度相近，也可能按照6:4或其他比例划分。

2. 赔偿流程与注意事项

   • 立即报警并通知保险公司：事故发生后，应第一时间报警并联系保险公司，以便快速确定责任和启动赔偿程序。
   • 交强险先行赔付：无论事故责任如何划分，机动车的交强险都应在责任限额内先行赔付给受害人。超出部分再根据事故责任比例由各方分担。
   • 协商或诉讼解决争议：对于赔偿金额和比例存在争议的，双方应首先尝试通过协商解决。协商不成时，可依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律作出判决。
   • 提供充分证据：在索赔过程中，当事人应提供充分的证据证明自己的损失和责任比例，包括但不限于事故认定书、医疗费用票据、收入证明等。

3. 具体赔偿金额的计算

   • 赔偿比例确定后，具体金额还需根据受害人的实际情况（如医疗费用、修复费用、误工费、护理费等）来计算。
   • 若涉及人身伤害，应全面考虑治疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等各项损失。计算公式可能涉及多个因素，如受害人的收入状况、护理期限、伤残等级等。
   • 示例：假设总损失为10万元，主要责任方承担70%的责任，则需赔偿7万元；次要责任方承担30%的责任，则需赔偿3万元。若交强险已先行赔付2万元，则剩余8万元按责任比例分配。

4. 特殊情况处理

   • 故意碰撞免责：如果非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车造成事故，机动车一方不承担赔偿责任。
   • 具体责任比例需综合判断：在实际操作中，具体的责任比例划分并非一成不变，而是需要根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来综合判断。

总结与建议：

电动车交通事故中的主次责任赔偿比例划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。当事人在处理此类事故时应保持冷静，遵循法定程序，并提供充分的证据来支持自己的主张。若遇到具体法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律意见和指导。