在机动车与电动车的交通事故中，若机动车承担主要责任，电动车承担次要责任，赔偿比例的划分通常遵循以下原则和标准：
基本赔偿比例原则：
- 根据司法实践和相关法律规定，机动车一方负主要责任时，通常承担70%的赔偿责任；电动车一方作为非机动车，虽有过错，但根据其过错程度适当减轻机动车一方的责任，电动车一方需承担剩余30%的责任。这一比例并非绝对固定，而是会根据事故的具体情形和双方的过错程度进行灵活调整。
法律依据与责任划分考量：
- 法规支撑：《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确规定，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这为依据双方过错划分责任提供了法律基础。
- 具体考量因素：在划分责任比例时，会综合考虑电动车和机动车双方的过错程度。例如，若电动车存在闯红灯、逆行等严重违规行为，导致事故发生，则电动车一方需承担较重的赔偿责任；若机动车一方虽有过错，但对事故发生的作用较小，如未保持安全车距等，则机动车一方承担较轻的赔偿责任。
赔偿处理流程与注意事项：
- 交强险赔付：机动车通常投保了交强险，在交强险责任限额范围内，不划分责任比例进行赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等。例如，若电动车因事故遭受的财产损失在交强险财产损失赔偿限额内（如2000元），则机动车方的交强险需全额赔付，超出部分再按责任比例分担。
- 超出交强险部分的赔偿：对于超出交强险责任限额的部分，应按照上述划分的责任比例进行分担。赔偿范围广泛，包括但不限于车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。具体计算公式可以表示为：总赔偿金额 = 交强险赔付金额 + (超出交强险部分的损失 × 责任比例)。
- 提供充分证据：在索赔过程中，当事人应提供充分的证据证明自己的损失和责任比例，包括但不限于事故认定书、医疗费用票据、收入证明等。
特殊情况处理：
- 故意碰撞免责：如果电动车驾驶人故意碰撞机动车造成事故，机动车一方不承担赔偿责任。这一规定旨在防止恶意碰瓷等行为。
- 具体责任比例需综合判断：在实际操作中，具体的责任比例划分并非一成不变，而是需要根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来综合判断。
举例说明：假设一起机动车与电动车的交通事故中，总损失为10万元，其中交强险财产损失赔偿限额为2000元，且全部用于赔付电动车的财产损失。那么，超出交强险部分的损失为9.8万元。若机动车承担70%的责任，则需赔偿6.86万元（9.8万元 × 70%）；电动车承担30%的责任，则需赔偿2.94万元（9.8万元 × 30%）。
综上所述，机动车与电动车在交通事故中的责任比例划分及赔偿处理需综合考虑多个因素。在实际处理过程中，如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。