在二轮电动车与汽车的事故中，主次责任的比例划分并非固定不变，而是根据事故的具体情形、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。一般来说，主要责任方可能承担70%-80%的责任，次要责任方承担20%-30%的责任，但具体比例需根据实际情况确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的总体原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，责任划分比例会因具体案情不同而有所差异，但总体上遵循过错原则，即根据双方的过错行为对事故发生的作用大小来确定责任比例。
二、具体责任划分情况
主要责任与次要责任的认定：
- 若二轮电动车或汽车一方存在明显过错（如未按规定让行、逆行、在机动车道行驶且不遵守交通信号等），而另一方也有一定过错，则根据过错程度划分主次责任。
- 例如，如果电动车闯红灯导致与正常行驶的汽车发生碰撞，电动车可能承担主要责任，汽车因未保持足够的安全距离或未及时采取避让措施而承担次要责任。
责任比例的具体划分：
- 在主要责任与次要责任的划分中，主要责任方通常承担70%-80%的责任，次要责任方承担20%-30%的责任。但这一比例并非绝对，而是会根据事故的具体情形和双方的过错程度进行灵活调整。
- 如果汽车一方存在超速、酒驾等严重违法行为，即使电动车存在一定过错，汽车也可能承担更重的责任比例。
三、赔偿处理
赔偿金额的计算：
- 赔偿金额需根据实际损失及双方过错程度计算，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、残疾赔偿金等。财产损失也按责任比例赔偿。
- 例如，如果电动车一方因事故遭受了10万元的损失，且被认定为承担30%的次要责任，那么电动车一方应自行承担3万元的损失，汽车一方则需赔偿7万元。
交强险的赔付：
- 汽车通常投保了交强险，在交强险责任限额范围内，不划分责任比例进行赔偿。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等。
- 如果电动车的财产损失在交强险财产损失赔偿限额内（如2000元），则汽车方的交强险需全额赔付，超出部分再按责任比例分担。
四、特别提示
- 车辆类型不是决定性因素：在责任划分中，车辆类型（如二轮电动车或汽车）并非决定性因素，而是双方的具体行为和过错程度更为关键。
- 每个案件的独特性：每个交通事故案件都有其独特性和复杂性，因此在具体划分责任时需要综合考虑各种因素，如事故发生的地点、环境、车辆技术状况等。
- 寻求专业帮助：如果双方在责任划分上存在争议，或者对赔偿处理有疑问，建议直接向我咨询，以便更准确地了解自己的权利和义务，确保赔偿处理的公正性和合法性。
总结来说，二轮电动车与汽车事故中的主次责任比例划分是一个综合考量的过程，需要公安机关交通管理部门根据现场情况和相关法律法规进行细致分析。双方当事人也应积极配合调查，提供必要证据，以便更准确地划分责任并处理赔偿事宜。