在电动车事故中，主要责任和次要责任的赔偿比例是依据法律规定并结合事故的具体情况来确定的。以下是对这一问题的详细解答：
一、赔偿比例的一般规定
电动车与机动车发生事故：
- 机动车一方负主要责任的，通常承担70%-80%的赔偿责任；
- 电动车一方负主要责任的，机动车一方则承担30%-40%的赔偿责任。
电动车之间或电动车与非机动车、行人发生事故：
- 主要责任方通常承担70%左右的赔偿责任；
- 次要责任方承担30%左右的赔偿责任。
二、赔偿比例的具体应用
交强险限额内互赔：
- 在事故处理中，先由双方交强险在限额内（通常为2000元）进行互赔。
超出交强险部分的分担：
- 超出交强险限额的部分，按照责任比例进行分担。例如，若电动车修理费为A元，对方车辆损失为B元，在交强险互赔2000元后，剩余部分按照责任比例进行赔偿。
- 电动车承担主要责任时，一般按70%承担，即电动车还需承担(A-2000)×70%的赔偿，对方承担(A-2000)×30%；
- 对方承担主要责任时，电动车则按相应比例承担次要责任的赔偿。
三、赔偿范围的确定
赔偿范围涵盖了多个方面，包括但不限于：
- 医疗费：根据实际医疗费用进行赔偿；
- 误工费：根据受害人的误工时间和收入状况确定；
- 护理费：根据护理人员的收入状况和护理时间确定；
- 交通费：根据受害人及其必要的陪护人员因就医或转院治疗实际发生的费用计算；
- 营养费：根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。
四、赔偿比例的协商与调整
- 在赔偿过程中，双方可以先尝试协商来解决问题。协商时，可以综合考虑事故的具体情况、双方的经济状况以及责任比例等因素进行协商。
- 如果协商无果，还可以通过诉讼等法律途径来处理。在诉讼过程中，法院会根据法律规定和事故的具体情况对赔偿比例进行进一步的明确和调整。
五、注意事项
- 赔偿比例并非绝对固定，法院会结合具体案情对赔偿比例作适当调整；
- 不同地区在赔偿标准和责任比例划分上可能会存在差异，具体需参照当地的相关规定；
- 在处理赔偿事宜时，建议保留好相关证据和资料，以便后续协商或诉讼时使用。
综上所述，电动车事故中主要责任和次要责任的赔偿比例是依据法律规定并结合事故的具体情况来确定的。在赔偿过程中，双方应先行协商，协商无果时可寻求法律途径解决。同时，也应注意保留好相关证据和资料以备后续使用。