三轮车在未交保险的情况下用于快递配送，仅此行为本身不直接等同于非法营运，但可能因未投保而面临其他法律风险，且若同时满足非法营运的其他构成要件，则可能构成非法营运。以下从非法营运的认定及未交保险的法律后果两个角度进行分析：

1. 非法营运的认定：

   • 定义：非法营运通常指的是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。这主要关注的是经营者是否具备合法的运营资质。
   • 构成要件：要构成非法营运，一般需要满足两个主要条件：一是未取得道路运输经营许可；二是实际从事了道路运输经营活动，如载客、载货等，并以此为业或主要收入来源。
   • 三轮车用于快递配送：如果三轮车仅用于快递配送，且配送行为并非以盈利为主要目的（如仅为个人或单位内部使用），或者虽然以盈利为目的但已取得相应的道路运输经营许可（如快递业务经营许可证），则不构成非法营运。然而，如果三轮车未取得任何运营许可，且以快递配送为业或主要收入来源，则可能构成非法营运。

2. 未交保险的法律后果：

   • 保险要求：根据相关法律法规，从事道路运输经营的车辆通常需要投保相应的保险，如交强险、商业险等，以保障在发生交通事故时能够赔偿受害人的损失。
   • 未投保的后果：如果三轮车未投保相关保险，一旦发生交通事故，车主或驾驶人可能需要自行承担全部赔偿责任，这可能导致巨大的经济负担。此外，未投保保险还可能面临交通管理部门的处罚，如罚款、扣留车辆等。
   • 与非法营运的关系：未交保险本身并不直接导致非法营运的认定，但它可能是非法营运行为中的一个违法情节，加重了对违法者的处罚力度。