雇佣驾驶员出车事故后，车辆的停运费一般由事故责任方承担，具体分析如下：

1. 保险覆盖情况：

   • 交强险与商业三者险：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关保险条款，交强险和商业三者险主要覆盖因交通事故造成的人身伤亡和财产直接损失。然而，停运费通常被视为间接损失，不在这些保险的常规赔偿范围内。这意味着，如果车辆因事故停运，由此产生的停运费，保险公司一般不会直接赔付。
   • 特殊保险条款：尽管大多数情况下停运费不在保险赔偿范围内，但某些特殊保险条款或附加险可能包含对停运损失的赔偿。因此，建议车主在购买保险时仔细阅读条款，了解是否有相关覆盖。

2. 事故责任划分：

   • 驾驶员全责或主责：如果事故是由雇佣驾驶员的过错导致的，且驾驶员被认定为全责或主要责任方，那么停运费通常应由驾驶员或其雇主（即车主）承担。这是因为驾驶员的过错直接导致了事故的发生，进而造成了车辆的停运。
   • 对方全责或主责：如果事故是由对方驾驶员的过错导致的，且对方被认定为全责或主要责任方，那么停运费应由对方承担。在这种情况下，车主可以通过法律途径向对方追偿停运费。

3. 实际操作建议：

   • 收集证据：在事故发生后，车主应尽快收集相关证据，包括事故认定书、车辆维修记录、停运时间证明等，以证明停运费的实际发生和金额。
   • 协商与诉讼：车主可以尝试与对方或保险公司协商解决停运费的赔偿问题。如果协商无果，车主可以向法院提起诉讼，要求对方或保险公司赔偿停运费。
   • 法律咨询：在处理此类纠纷时，建议车主咨询专业律师，以了解具体的法律程序和赔偿标准，确保自己的权益得到充分保障。

举例说明：假设一辆出租车因雇佣驾驶员的过错发生事故，导致车辆停运10天，每天停运损失为500元。如果驾驶员被认定为全责方，那么车主有权要求驾驶员或其雇主（即车主自己，如果驾驶员是雇员）承担这5000元的停运费。如果事故是由对方驾驶员的过错导致的，且对方被认定为全责方，那么车主应向对方追偿这5000元。

总结来说，雇佣驾驶员出车事故后车辆的停运费承担问题，主要取决于事故责任划分和保险覆盖情况。车主在处理此类纠纷时，应收集相关证据，尝试协商解决，并在必要时寻求法律帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。