结论：下班时间给员工发“明天上午接我”这样的指令，一般不直接认定为加班，但具体是否构成加班需结合实际情况判断。以下从不同角度进行分析：

1. 加班的法定定义与核心要素

根据《劳动法》及相关规定，加班是指劳动者在法定工作时间之外，继续从事本职工作或用人单位安排的其他工作任务。其核心要素包括：

• 时间性：超出法定工作时间（如每日8小时、每周40小时）或休息日、法定节假日工作；
• 任务性：从事用人单位安排的工作任务，且与本职工作直接相关；
• 强制性：劳动者通常无法自主拒绝，且用人单位可能通过考勤、考核等方式强制要求。

若“明天上午接我”属于临时性、非本职工作的指令（如接送领导、私人事务），且未占用员工休息时间进行实际工作，则不符合加班的法定构成要件。

2. 指令性质与实际执行情况的影响

• 若指令未实际执行或未占用休息时间：
  例如，员工仅收到消息但未实际接送，或接送时间安排在正常工作时间内，则不构成加班。此时，指令更接近“工作安排通知”，而非实际工作任务。

• 若指令实际执行且占用休息时间：
  若员工因接送任务在休息日或下班后额外付出时间（如提前到岗、延迟下班），且该任务与本职工作无关（如司机本职为驾驶车辆，但接送领导属于额外任务），则可能被认定为“用人单位安排的其他任务”。此时，员工有权主张加班费或调休，但需提供证据（如聊天记录、接送记录、考勤记录等）证明实际工作时间超出法定标准。

3. 特殊情形：指令与本职工作的关联性

• 若接送任务属于本职工作范围（如专职司机接送领导）：
  则属于正常工作安排，不构成加班，但用人单位需确保工作时间符合法定标准（如每日不超过8小时）。若超出，仍需支付加班费。

• 若接送任务超出本职工作范围（如行政人员被要求接送领导）：
  则可能被认定为“用人单位安排的其他任务”。此时，若占用休息时间，员工可主张权益，但需注意：

  • 偶尔、短期的任务可能被认定为“合理工作安排”，不构成加班；
    
  • 长期、频繁的任务可能被认定为“变相加班”，员工有权拒绝或主张补偿。

4. 法律建议与风险防范

• 对员工而言：

  • 保留证据：如聊天记录、接送记录、考勤记录等，证明实际工作时间；
    
  • 明确拒绝：若任务不合理或占用休息时间，可礼貌拒绝并说明理由；
    
  • 协商解决：与用人单位沟通，主张加班费或调休；
    
  • 投诉举报：若用人单位拒不支付加班费，可向劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁。

• 对用人单位而言：

  • 避免安排非本职工作：尽量不要求员工从事与其岗位无关的任务；
    
  • 明确工作安排：若需员工在休息时间工作，应提前协商并支付加班费或安排调休；
    
  • 完善考勤制度：记录员工实际工作时间，避免纠纷。

总结：下班时间发“明天上午接我”的指令，一般不直接认定为加班，但若实际执行且占用休息时间，可能构成“用人单位安排的其他任务”。员工需结合实际情况判断，并保留证据主张权益；用人单位应规范工作安排，避免法律风险。如有具体纠纷，可进一步向我咨询。