劳务派遣高铁乘务员到了一定年纪是否会被辞退，不能一概而论，需结合具体情况分析，以下从不同角度为你详细阐述：

符合法定退休年龄且享受养老保险待遇的情况

1. 法律层面：根据《劳动合同法》第四十四条，劳动者开始依法享受基本养老保险待遇的，劳动合同终止。对于劳务派遣的高铁乘务员，若达到法定退休年龄（目前男性一般为60周岁，女性干部一般为55周岁，女性工人一般为50周岁，具体以当地政策为准）且已经开始享受基本养老保险待遇，那么其与劳务派遣单位以及用工单位（高铁运营方）之间的劳务派遣关系会依法终止。这种情况下，从法律角度可以理解为类似“被辞退”的情形，但这是基于法定条件的自然终止，并非用工单位或派遣单位单方面随意做出的辞退决定。
2. 实际影响：一旦达到上述条件，乘务员将不再继续从事高铁乘务工作，开始享受退休生活并领取养老金。这是符合国家社会保障制度和劳动法律法规规定的正常流程。

未达到法定退休年龄或未享受养老保险待遇的情况

1. 劳务派遣协议约定：劳务派遣单位与用工单位之间会签订劳务派遣协议，其中可能会对派遣员工的岗位、派遣期限、工作条件等内容进行约定。如果协议中明确规定了乘务员的工作年限或者特定年龄限制，且该约定不违反法律法规的强制性规定，那么在达到约定条件时，劳务派遣单位可能会根据协议将乘务员退回用工单位，用工单位也可能不再继续使用该乘务员。不过，这种“辞退”行为是基于双方协议的约定，而非单纯的年龄因素。
2. 用工单位实际需求：高铁运营方作为用工单位，会根据自身的运营需求、岗位特点等因素来决定是否继续使用劳务派遣的乘务员。如果乘务员虽然未达到法定退休年龄，但由于身体状况、工作能力等原因无法满足高铁乘务工作的要求，或者高铁运营方出于优化人员结构、调整运营策略等考虑，可能会与劳务派遣单位协商，将部分乘务员退回。但这种退回行为需要有合理的理由和依据，不能仅仅以年龄作为唯一标准。
3. 劳务派遣单位处理方式：当乘务员被用工单位退回后，劳务派遣单位需要根据具体情况进行处理。如果乘务员符合继续派遣的条件（如身体健康、具备相应技能等），劳务派遣单位可以为其寻找其他合适的用工单位进行派遣；如果乘务员不符合继续派遣的条件，劳务派遣单位可能会与其协商解除劳动合同，但需要按照法律法规的规定支付相应的经济补偿。

特殊保护情况

1. 女职工特殊保护：对于女性高铁乘务员，如果处于孕期、产期、哺乳期等特殊时期，根据《女职工劳动保护特别规定》等相关法律法规，用工单位和劳务派遣单位不得因其怀孕、生育等原因而降低其工资、予以辞退、与其解除劳动或者聘用合同。即使乘务员达到了一定年纪，只要处于这些特殊时期，就受到法律的特殊保护，不会被随意辞退。
2. 工伤或职业病情况：如果高铁乘务员在工作过程中发生工伤或者被诊断为职业病，根据《工伤保险条例》等法律法规的规定，在停工留薪期内、伤残鉴定结论作出前等特定期间内，用工单位和劳务派遣单位不得解除或者终止与其的劳动关系。即使乘务员年龄较大，只要存在工伤或职业病情况，就享有相应的法律保护。

建议：如果你是一名劳务派遣的高铁乘务员，担心到了一定年纪会被辞退，建议你仔细阅读劳务派遣协议和劳动合同中的相关条款，了解自己的权利和义务。同时，在工作中注意保留相关证据，如工作记录、考勤记录、工资单等，以备不时之需。如果遇到被辞退等情况，且认为用工单位或劳务派遣单位的行为违反了法律法规或协议约定，可以及时向劳动监察部门投诉或者申请劳动仲裁，维护自己的合法权益。有问题可以直接向我咨询。